公路建筑行業(yè)南于其工程的特殊性，具有艱苦、臟、危險等特點(國外稱3K現(xiàn)象)，逐漸變成不太吸引人的行業(yè)。加之原有筑路工人的老齡化、技術(shù)熟練工人的減少，使該行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了不少的困難。為改變這一境況，各同更加重視路面機械自動化和智能化。這主要表現(xiàn)在，普遍采用激光、超聲等非接觸傳感技術(shù)和計算機技術(shù)，使操作更加省力、容易、舒適。不僅大型機械實現(xiàn)自動控制，小型機械也實現(xiàn)自動化，并且增加隨機質(zhì)量自動檢測控制系統(tǒng)，既能保證工程的質(zhì)量，又能提高施工效率。磨光機操作的關(guān)鍵是要設(shè)法得到較大的拋光速率，以便盡快除去磨光時產(chǎn)生的損傷層。

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作業(yè)時，攤鋪機的前推輥頂推著載料自卸汽車后輪前進,并接受瀝青混合料。卸于料斗內(nèi)的瀝青混合料,由斗底左右兩個獨立驅(qū)動的刮板輸送器送至螺旋攤鋪室，送料量由后斗壁左右兩閘門分別控制。螺旋攤鋪器有左右兩螺旋，同時將料向左右兩側(cè)均勻攤鋪，但亦能左右各自獨立驅(qū)動。隨著攤鋪機的向前移動，振實、熨平部分按一定的寬度、厚度和拱度對鋪層進行初步振實和整平。熨平板內(nèi)裝有加熱裝置，以便在寒冷季節(jié)或在作業(yè)開始前對板底進行加熱，防止瀝青混合料的粘附。切割路面收縮縫或破損路面，其操作使用簡單，在無電源條件，更顯得方便。

螺旋攤鋪器：

螺旋攤鋪器也稱為螺旋分料器，其作用是將刮板輸送來的混凝土分送到熨平板的前端。螺旋攤鋪器為左、右兩連方向相反，旋轉(zhuǎn)方向相同，可將刮板輸送來的料橫向鋪開。鏈傳動驅(qū)動的螺旋攤鋪器的旋轉(zhuǎn)速度不能調(diào)整；大型銑刨機的銑削寬度在2000mm以上，一般與其它機械配合使用，形成路面再生修復(fù)的成套設(shè)備，其銑削轉(zhuǎn)子傳動方式也多為液壓式。由兩個液壓馬達分別驅(qū)動的螺旋攤鋪器，可實現(xiàn)左、右螺旋分別運轉(zhuǎn)或同時運轉(zhuǎn)，無級變速，以適應(yīng)攤鋪寬度的不同要求。