是的快遞、郵政服務(wù)供應(yīng)商，五企業(yè)之一。憑借其在歐洲和亞洲的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和不斷擴(kuò)展的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)和個(gè)人客戶提供*的快遞和郵政服務(wù)。總部位于荷蘭的集團(tuán)擁有159,000名員工，分布于200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。國(guó)際快遞在小貨、大貨上，均有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。小件貨物，例如重量5kg以內(nèi)的物品到德國(guó)、英國(guó)、比利時(shí)、荷蘭等國(guó)家，具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。大貨上，重量23kg及以上，抵達(dá)中東、歐洲地區(qū)，具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

浙江天騏國(guó)際物流有限公司主營(yíng)亞馬遜國(guó)際物流、義烏到加拿大、英國(guó)、中歐、美國(guó)等國(guó)際物流。

集裝箱號(hào)

（1）本欄填報(bào)的是集裝箱編號(hào)、規(guī)格和自重。“集裝箱號(hào)”填報(bào)規(guī)則為“一個(gè)集裝箱號(hào)”十“/” “集裝箱規(guī)格” “/” “自重”。如：COSU241320/20/2275表明這是一個(gè)20英尺集裝箱，箱號(hào)為COSU241320，自重2275千克。

（2）本欄不得為空，非集裝箱貨物填報(bào)"0’，。

（3）個(gè)集裝箱號(hào)填報(bào)在“集裝箱號(hào)”欄中，其余集裝箱號(hào)依次填報(bào)在“標(biāo)記嘜碼及備注”欄中。

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空箱進(jìn)場(chǎng)操作。 碼頭空箱進(jìn)場(chǎng)有兩種方式，空箱卸船進(jìn)場(chǎng)和空箱通過(guò)檢查口進(jìn)場(chǎng)。空箱卸船進(jìn)場(chǎng)前，碼頭堆場(chǎng)計(jì)劃員必須安排空箱堆存計(jì)劃。該計(jì)劃安排的原則為，空箱根據(jù)箱尺碼的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分開(kāi)堆存，碼頭與船方必須在卸箱時(shí)辦理設(shè)備交接單手續(xù)。

通過(guò)檢查口進(jìn)場(chǎng)的空箱主要有兩種，一種為船公司的用于出口裝船的空箱，一種為進(jìn)口重箱拆箱后返回碼頭。

如為船公司用箱，則根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)劃員所作堆存計(jì)劃與不同的尺碼，不同的箱型，按出口船名、航次堆放;如為進(jìn)口箱拆箱后返回碼頭堆場(chǎng)，則根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)劃員所作堆存計(jì)劃與持箱人的不同，分開(kāi)堆放。空箱進(jìn)檢查口時(shí)，碼頭檢查口與承運(yùn)人必須辦理交單手續(xù)。