在一些風大、吊路復雜的情況下，塔吊司機常常采取斜吊的辦法，匆匆忙忙就把需要起吊的物資進行運輸，這也是十分危險的行為。畢竟，斜吊重物時會加大它的傾覆力矩，在起吊點處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。所以，在起吊重物前，除了要保持其重量不超過塔吊額定荷載外，還應確立垂直吊路，盡可能回避斜吊，嚴禁六級以上大風作業(yè)，這樣才能很大限度避免因斜吊引發(fā)的危險。(4)鋼軌接頭間隙在2~4mm之間，接頭處兩軌頂高度差不大于2mm，兩根鋼軌接頭必須錯開1。

對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范措施或相應緊急措施。

操作控制器時，必須從零開始，推到一檔，然后逐級加檔，每檔停1－2秒。

起吊重物時，應先將重物吊離地面約50CM停住，確定制動，物料捆扎和吊索具確認無誤后，方可指揮起升。

禁重物自由下落，當起重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位。

重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。

當?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時，應用低速起升。

起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密注視，嚴禁強行作業(yè)。

分類編輯按變幅方式可分為：仰變幅式；車變幅式。按操作方式可分為：自升式；可自升式。按轉(zhuǎn)體方式可分為：臂式；部旋轉(zhuǎn)式。按固定方式可分為：道式；母架式。按塔尖結(jié)構(gòu)可分為：頭式；頭式。按作業(yè)方式可分為：械自動；為控制。

筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢：裂紋和輪緣破損；卷筒壁磨損量達原壁厚的10%；滑輪繩槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%。輪有下列情況之一的應予報廢：裂紋；車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%；車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%。

塔機租賃呈現(xiàn)出濕租的特征，服務是其核心租賃即在約定期間內(nèi)，出租的人向承租的人讓渡資產(chǎn)使用權(quán)，以獲取租金的行為，按模式可分為經(jīng)營租賃和融資1租賃，前者更接近租賃本質(zhì)，后者則是一種類金融行為。經(jīng)營租賃進一步可細分為“干租”和“濕租”兩種模式，干租只包含機器租賃，濕租除機器設備外，還包含操作人員。塔機租賃具備經(jīng)營租賃中濕租的特征。主要原因正如前文所述，由于塔機操作難度大，專業(yè)性強，需要專業(yè)人員進行操作和維運，所以經(jīng)營租賃的模式往往采取濕租，而隨著塔機操作人員的薪資水平不斷提升，業(yè)主也將更多選用經(jīng)營租賃中的濕租模式。11、在安裝、、拆卸過程中的任何一個部件發(fā)生故障需及時報告，必須由專業(yè)人員修理，嚴禁自行動手修理。