?  車輛管控

固定車輛：支持車牌識別比對正確，信息核實(shí)有效后，即可進(jìn)場和出場，無需其他操作；

臨時車輛：抓拍車牌并識別，將車輛信息記錄在系統(tǒng)中，直接放行進(jìn)場；出場時，繳清費(fèi)用后，快速離場；

布控車輛：嫌疑車輛由系統(tǒng)自動在前端崗?fù)ず椭行漠a(chǎn)生報警，同時人工參與處理。

譽(yù)生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來電咨詢！

場內(nèi)引導(dǎo)說明：

①車輛駛?cè)胪＼噲?，根?jù)車場內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示，選擇合適的停車區(qū)域。再通過車位前方的車位指示燈顏色顯示，選擇指示燈為綠色的空車位進(jìn)行停放。

②車位前方的視頻車位檢測終端將抓拍車位圖片信息，在識別車位狀態(tài)為有車后，會控制車位指示燈轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色以便告知后面的車主該車位已被占用；并將車位狀態(tài)信息、車牌號及車位圖片通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)上傳到服務(wù)器。

③服務(wù)器儲存車牌號及車位圖片，并根據(jù)車位狀態(tài)信息統(tǒng)計出車場的空車位數(shù)并發(fā)送到各級車位引導(dǎo)屏顯示。

施工設(shè)計要求

在開放式布線系統(tǒng)施工設(shè)計階段，考慮在工程施工的全過程如何對工程質(zhì)量作出有效的管理和監(jiān)控的問題。我們認(rèn)為，為了保證工程質(zhì)量，開放式布線系統(tǒng)施工設(shè)計應(yīng)解決好以下幾方面的問題：

1 施工設(shè)計：對建筑物結(jié)構(gòu)作出詳細(xì)勘測之后，同現(xiàn)場負(fù)責(zé)人一起規(guī)劃設(shè)備的安裝位置，并根據(jù)現(xiàn)場情況出管線施工圖。施工設(shè)計的合理性對工程質(zhì)量是至關(guān)重要的。

2　施工過程：施工過程的工藝水平與工程質(zhì)量有直接的關(guān)系，我公司將通過細(xì)化安裝操作的各個環(huán)節(jié)來保證對施工質(zhì)量的控制。我們一般將整個施工過程分成三個環(huán)節(jié)，即管道安裝，拉線安裝和配件安裝。

3　施工管理：我公司為萬達(dá)工程實(shí)施制定有詳盡的流程，以便于對萬達(dá)工程施工的管理。萬達(dá)施工流程控制要求達(dá)到兩個目的：保證工藝質(zhì)量和及時糾正出現(xiàn)的問題。

4 質(zhì)量控制：我公司在以往的工程施工中建議由用戶和我公司的技術(shù)人員組成質(zhì)量監(jiān)督小組，并編制質(zhì)量控制日志，由當(dāng)班的工程小組負(fù)責(zé)人填寫，監(jiān)督小組負(fù)責(zé)人簽字。

地埋線

1) PVC線管不能直接用彎頭必須彎管器彎管以防日后換線；

2) PVC線管深度必須大于10cm，露出地面高度大于5cm以防進(jìn)水。

接線施工

箱內(nèi)接線撥皮不得超過10cm,值班室內(nèi)線頭撥皮不超過1cm ;

所有接插件必須焊接,線頭不得有毛刺,壓線端不得有松動,回轉(zhuǎn)現(xiàn)象,聯(lián)接電阻不大于1Ω

值班室內(nèi)電源必須有接地線,攝像機(jī)、電腦外殼必須接地;

機(jī)箱內(nèi)所有線頭,必須有1m±0.1m余量,且用扎帶扎齊;

值班室內(nèi)布線必須用線管或線槽布于電腦桌后,留1-1.5m余量,整理有條;

屏弊線的屏弊層必須一端接地.（只能單端接地，下面有詳細(xì)說明）電氣接地的有關(guān)要求。

譽(yù)生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來電咨詢！