精密高速電主軸內(nèi)部結(jié)構(gòu)有什么？

　1,潤滑系統(tǒng)采用良好的潤滑系統(tǒng)對精密高速電主軸性能有著重要的影響。典型的潤滑方法是采用油霧潤滑或氣油混合物潤滑。前者主是把潤滑油霧化在對軸承進行潤滑，潤滑油不可再回收，對空污染較嚴重。后者是直接把潤滑油利用高壓空氣吹進軸承，潤滑作用的同時還起到散熱的作用。

　　2,轉(zhuǎn)軸是精密高速電主軸的主要回轉(zhuǎn)體。他的制造精度直接影響電主軸的精度。成品轉(zhuǎn)軸的形位公差尺寸精度要求很高，轉(zhuǎn)軸高速運轉(zhuǎn)時，由偏心質(zhì)量引起震動，嚴重影響其動態(tài)性能，必須對轉(zhuǎn)軸進行嚴格動平衡測試。部分安裝在轉(zhuǎn)軸上的零件也應(yīng)隨轉(zhuǎn)軸一起進行動平衡測試。

電主軸的整體冷卻的兩種方式

     對于電主軸的整體冷卻，通常有液體冷卻和空氣強制冷卻兩種方式。

　　(1)液體冷卻是指在電主軸的內(nèi)部設(shè)計冷卻水循環(huán)，在外部配備相應(yīng)的冷卻機，使冷卻液體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走內(nèi)部熱量。這種冷卻方式的優(yōu)點設(shè)計簡單可靠，冷卻效果較為明顯，缺點是對主軸軸芯的冷卻效果比較差，冷卻機的成本比較高。

　　(2)空氣強制冷卻是指在電主軸的殼體與電機定子之間設(shè)計一個強制對流的通道，電機的發(fā)熱量通過熱傳導(dǎo)進入到強制對流區(qū)，然后把熱量帶入空氣中，實現(xiàn)電主軸的恒溫工作。空氣強制冷卻具有無污染的特點。如果使用靜壓氣體軸承，可以利用靜壓氣體軸承的氣體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走一部分電機的熱量。

什么是分段無級變速

　　數(shù)控機床在實際生產(chǎn)中，并不需要在整個變速范圍內(nèi)均為恒功率。一般要求在中、高速段為恒功率傳動，在低速段為恒轉(zhuǎn)矩傳動。為了確保數(shù)控機床主軸低速時有較大的轉(zhuǎn)矩和主軸的變速范圍盡可能大，有的數(shù)控機床在交流或直流電動機無級變速的基礎(chǔ)上配以齒輪變速，使之成為分段無級變速。

循環(huán)式潤滑的優(yōu)點是，在滿足潤滑的情況下，能夠減少摩擦發(fā)熱，而且能夠把主軸組件的一部分熱量給以吸收。