汽輪機(jī)改造公司小編介紹汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的基本原理

調(diào)速系統(tǒng)是汽輪機(jī)的重要系統(tǒng)，可以說(shuō)是汽輪機(jī)的神經(jīng)中i樞系統(tǒng)，調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)備主要包括三大部分：液壓保安系統(tǒng)、DEH調(diào)節(jié)和配汽系統(tǒng)、供油系統(tǒng)。

保安系統(tǒng)工作原理如系統(tǒng)圖所示。包括危急遮斷器飛錘、復(fù)位及遮斷裝置、試驗(yàn)切換手柄、安全油閉鎖閥及其動(dòng)作電磁閥（OST）、AST跳閘電磁閥及其試驗(yàn)油路、噴油電磁閥和手動(dòng)閥、安全油泄油活塞、中壓主汽門(mén)及試驗(yàn)電磁閥等。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用新華的電液轉(zhuǎn)換器，輸入50～300mA的電流信號(hào)，輸出控制油壓0.1～0.4MPa，控制油壓的高低與油動(dòng)機(jī)行程一一對(duì)應(yīng)，以控制4只高壓調(diào)門(mén)油動(dòng)機(jī)、2只中壓調(diào)門(mén)油動(dòng)機(jī)及2只高壓主汽門(mén)油動(dòng)機(jī)的行程。安全油壓作用于危急繼動(dòng)器，危急繼動(dòng)器動(dòng)作，控制油壓迅速泄掉。

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹現(xiàn)階段主流汽輪機(jī)各型式汽封優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比。

1.刷式汽封

優(yōu)點(diǎn)：屬于柔性密封，可以適應(yīng)轉(zhuǎn)子瞬態(tài)跳動(dòng)而保持間隙不變，長(zhǎng)期保證其密封效果，使用壽命長(zhǎng)，對(duì)機(jī)組安全性的影響較小。

缺點(diǎn)：刷絲價(jià)格昂貴，加工工藝要求較高，成本較高。

適用位置：高、中、低壓缸軸封，中壓缸隔板汽封，小汽輪機(jī)軸封等。

投資情況：價(jià)格比較昂貴，約需要1500萬(wàn)元左右。

節(jié)能情況：漏泄量是梳齒汽封漏泄量的5-10%，汽輪機(jī)缸效提高1.8個(gè)百分點(diǎn)以上，熱耗降低1.5%以上。

目前推廣項(xiàng)目很少，300MW機(jī)組實(shí)施了40余臺(tái)。

2.DAS汽封

優(yōu)點(diǎn)：密封間隙減小，用在各處其強(qiáng)度能都保證

缺點(diǎn)：當(dāng)與軸摩擦是仍會(huì)造成機(jī)組振動(dòng)，但能保護(hù)其他齒形不遭破壞，密封效果會(huì)隨運(yùn)行時(shí)間有所下降。

適用位置：無(wú)特殊要求，多用在過(guò)i橋（中間）汽封、或平衡盤(pán)處，可以承受前后較高壓差。

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)各部件及其作用。

1.潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的過(guò)壓閥（溢油閥）：調(diào)整潤(rùn)滑油壓。

2.高低壓疏水膨脹箱：回收汽缸、抽汽管道疏水，使汽缸上下溫差減小。

3.事故放油門(mén)：用于油系統(tǒng)著火放掉油箱中的油，減少損失。

4.凝結(jié)水中排地溝門(mén)：排出不合格凝結(jié)水，保證合格水進(jìn)入鍋爐。

5.真空破壞門(mén)：用于緊急停機(jī)和過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)快速停機(jī)及防止機(jī)組共振造成損壞。

6.抽汽逆止門(mén)電磁閥：控制抽汽管道上的液壓止回閥。目的：切斷抽汽，防止管道中的汽、液體倒流造成水沖擊損壞汽輪機(jī)。

汽輪機(jī)檢修后的回裝

汽輪機(jī)在檢修后，開(kāi)始回裝。回裝的步驟為： 

1，清理汽輪機(jī)下缸內(nèi)，雜物，塵灰清理干凈。

 2，檢查下缸內(nèi)合抽氣孔，疏水孔，無(wú)異物。特別是疏水孔，不能有堵塞?？捎脵z查法。

 3，在缸外清理下隔板套，清理完畢后吊入下缸內(nèi)就位。

 4，下隔板套全部吊入下缸內(nèi)后，依次吊入隔板及前后汽封。

國(guó)家針對(duì)各高等院校節(jié)能減排人才的塑造幅度要增加，一部分中國(guó)人并沒(méi)有意識(shí)到節(jié)能減排的益處，因而要在高等院校中重中之重塑造這些方面人才，便于將來(lái)能有大量這些方面的技術(shù)人事部門(mén)資金投入到發(fā)電廠的工作上去，對(duì)在我國(guó)發(fā)電廠的發(fā)展趨勢(shì)作出全力奉獻(xiàn)。