廣州賀蒲克數(shù)控設(shè)備有限公司-天沐NSRBF壓機(jī)用角位移變送器；

水溫傳感器旁通閥處在打開部位。當(dāng)冷卻塔處在打開部位時，水溫傳感器旁通閥處在打開部位，當(dāng)溫度上升后，水溫傳感器旁通閥慢慢關(guān)掉。當(dāng)它無效時，它很有可能一直處在打開部位，制冷油從這兒立即流到擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)頭頂部，而不歷經(jīng)熱管散熱器，因而溫度會遲緩升高并終止。其維修方式 與油截止閥門相近。

6、空壓機(jī)油過濾器很臟。當(dāng)油濾過臟時因?yàn)槟Σ磷枇τ筒豢梢园匆磺姓？偭髁窟M(jìn)到制冷壓縮機(jī)，因?yàn)橹评浜蜐櫥粔?，制冷壓縮機(jī)會快速加溫而造成機(jī)器設(shè)備高溫。一般當(dāng)進(jìn)出口貿(mào)易汽壓差超出0.18MPa時，需拆換過濾芯。

7、制冷油量過低：當(dāng)油量小于查驗(yàn)管下方時，應(yīng)該馬上填補(bǔ)。在運(yùn)作中，應(yīng)填補(bǔ)小于油標(biāo)底正中間部位。

8、熱管散熱器阻塞。當(dāng)擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)周邊塵土較多時，長期性運(yùn)作會使熱管散熱器表層沾到一層塵土或淤泥，其內(nèi)部空調(diào)銅管也非常容易因結(jié)垢而阻塞，危害排熱實(shí)際效果。

9、燃?xì)夥蛛x器過濾芯很臟：當(dāng)過濾芯很臟時，油會因摩擦阻力過大而危害循環(huán)系統(tǒng)，造成超溫關(guān)機(jī)。這類狀況是根據(jù)載入前后左右的壓力差來分辨的。當(dāng)兩邊壓力差為空壓機(jī)首端壓力差的3倍或大壓力差做到0.1Mpa時，應(yīng)清除或拆換。

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熱管散熱器阻塞。當(dāng)擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)周邊塵土較多時，長期性運(yùn)作會使熱管散熱器表層沾到一層塵土或淤泥，其內(nèi)部空調(diào)銅管也非常容易因結(jié)垢而阻塞，危害排熱實(shí)際效果。燃?xì)夥蛛x器過濾芯很臟：當(dāng)過濾芯很臟時，油會因摩擦阻力過大而危害循環(huán)系統(tǒng)，造成超溫關(guān)機(jī)。這類狀況是根據(jù)載入前后左右的壓力差來分辨的。當(dāng)兩邊壓力差為空壓機(jī)首端壓力差的3倍或大壓力差做到0.1Mpa時，應(yīng)清除或拆換。

空壓機(jī)的普遍故障有機(jī)組排氣管溫度高，機(jī)組耗油量大或空氣壓縮含油率大，機(jī)組工作壓力低及機(jī)組排氣管工作壓力過高4種?？諌簷C(jī)漏油，要留意觀查骨架密封位置，查驗(yàn)骨架密封是不是有開裂、內(nèi)唇口有沒有裂開或反邊，有上述所說情況之一的應(yīng)拆換。下邊我就詳盡為您詳細(xì)介紹空壓機(jī)故障的清除方式 ，空壓機(jī)故障檢修與解決方式 。

一、空壓機(jī)的故障及清除方式

故障狀況1：機(jī)組排氣管溫度高（超出100℃）機(jī)組冷卻液液位儀太低（應(yīng)當(dāng)從油窺鏡里能見到，但不必超出一半）；水冷卻器臟；濾油器芯阻塞；溫度調(diào)節(jié)閥故障（元器件壞）；熄火繼電器未得電或電磁線圈毀壞；熄火繼電器脈沖阻尼器裂開或脆化；風(fēng)扇電機(jī)故障；制冷風(fēng)機(jī)毀壞；排風(fēng)系統(tǒng)管路不通暢或排風(fēng)系統(tǒng)摩擦阻力（背壓式）大；自然環(huán)境溫度超出所要求的范疇（38℃或46℃）；溫度感應(yīng)器故障（Intellisys操縱機(jī)組）；氣壓表是不是故障（汽車?yán)^電器操縱機(jī)組）。

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空壓機(jī)的故障及清除方式

故障狀況2：機(jī)組耗油量大或空氣壓縮含油率大制冷使用量過多，恰當(dāng)?shù)牟课粦?yīng)在機(jī)組載入時觀查，這時油量應(yīng)不高過一半；回輸油管阻塞；回輸油管的安裝（與油分離芯底端的間距）不符合規(guī)定；機(jī)組運(yùn)作時排氣管工作壓力太低；油分離芯裂開；分離筒節(jié)內(nèi)部擋板毀壞；機(jī)組有漏油狀況；冷卻液霉變或逾期應(yīng)用。

故障狀況3：機(jī)組工作壓力低具體用供氣量超過機(jī)組輸出供氣量；排氣閥故障（載入時沒法關(guān)掉）；旁通閥故障；液壓系統(tǒng)故障；負(fù)荷繼電器（1SV）故障少壓閥卡??；客戶管道網(wǎng)有泄露；工作壓力設(shè)定太低；液位傳感器故障（Intellisys操縱機(jī)組）；氣壓表故障（汽車?yán)^電器操縱機(jī)組）；壓力控制器故障（汽車?yán)^電器操縱機(jī)組）；液位傳感器或氣壓表鍵入塑料軟管漏汽；