鋼軌?mèng)~尾板在鐵路中的應(yīng)用

鋼軌?mèng)~尾板上鋼栓通過的小洞是橢圓形的，這樣鋼軌就可以在炎熱的天氣下有膨脹的空間，這對(duì)鋼軌是非常重要的，如果沒有膨脹的空間，每當(dāng)溫度改變一度，鋼軌就需要承受1.6噸的壓力或拉力。

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鐵路魚尾板的好處

鐵路魚尾板具有耐腐蝕，防生銹，防紫外線，不導(dǎo)電，不導(dǎo)磁，屬于熱固性材料，由于不能進(jìn)行二次加工，所以不必?fù)?dān)心偷盜的問題。在使用魚尾板時(shí)，比鋼軌對(duì)焊接技術(shù)要省事省工，安裝簡(jiǎn)單快捷，而且，魚尾板與魚尾螺栓要配套使用。

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魚尾板與道夾板的性質(zhì)

魚尾板，道夾板，起重軌斜接頭夾板雖然名字不同但是其使用性質(zhì)是一樣的，魚尾板是重軌鋼軌接頭時(shí)的必須產(chǎn)品每2塊魚尾板需要6套魚尾螺栓。道夾板主要用于輕軌的鋼軌連接。每2塊道夾板配4套魚尾螺栓。

起重軌斜接頭夾板主要用于起重鋼軌?mèng)~尾板，魚尾板和道夾板的關(guān)系行車等起重設(shè)備的鋼軌連接每2塊夾板配4套螺栓使用。

魚尾板，道夾板，魚尾板廠家，邯鄲市玖浩金屬制品有限公司是一家專注研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的民營(yíng)企業(yè)。

魚尾板的特點(diǎn)

絕緣?mèng)~尾板是一種高度度復(fù)合材料制成的新型軌道材料。它耐腐蝕,防生銹,防紫外線,不導(dǎo)電,不導(dǎo)磁。魚尾板也就是道夾板，在軌道接頭處起著連接作用，主要分重軌，起重軌以及輕軌三種，是用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。

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