廣州非航國際貨運有限責任公司具備貨運物流代理服務;供應鏈;倉儲物流服務咨詢;倉儲物流代理服務;國際性貨物運輸代理;空運物流代理服務;貨品出口報關代理服務;產品批貿易;產品零售貿易;貨品進出口貿易;技術性進出口貿易;批準經營范圍：路面貨運運輸;國際性快遞業(yè)務;跨地區(qū)快遞業(yè)務;本省快遞業(yè)務等服務項目等大中型綜合性貨運物流公司。廣州去盧旺達海運運費服務電話。

     按拼箱方式的不同，出口拼箱業(yè)務可分為直拼、混拼和轉拼。直拼，是將同類、相同目的港的若干票小量貨物拼裝在一個集裝箱里;混拼，是將同類、目的港不同但流向一致的若干票小量貨物拼裝在一個集裝箱里，這類拼箱業(yè)務風險較大，操作更為繁瑣，相對較少;轉拼，是一些無拼箱能力的貨代企業(yè)將攬到的需要拼箱貨物轉交給有拼箱能力和權限的無船承運人，再由無船承運人安排拼箱，此類業(yè)務行內也稱“吃同行”。廣州去盧旺達海運運費服務熱線。

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       實際出口拼箱業(yè)務中，不同的無船承運人的規(guī)定的計費重量折算系數不同，有的以500KG折算為1FT，有的以800KG折算1FT，也有的以300KG折算為1FT,且視貨物而定。本文筆者以500KG/FT為例進行說明。廣州去盧旺達海運運費服務熱線。當然，無船承運人通常還會規(guī)定有計費重量標準FTO，當托運人所托運貨物重量和體積均比較小，無論以體積還是以重量求得的計費重量FT均小于FTO時，即以FTO為計費重量來計收其基本運費。


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1、先進閘。

2、進去了之后，先拿提柜單填好資料，再去飛仔房打飛仔(也就是碼頭準許你去提柜的憑證)。

3、把填好的單給專門打飛仔的人，然后，就等(排隊無所不在)。

4、如果廳里的顯示器顯示司機的車牌了，就要拿港運通卡和去機子上刷。

5、刷了之后就出飛仔并拿相應的封條了，飛仔上面標有提柜的位置。

6、來到碼頭，負責吊柜的“麻鷹”會找到相應船公司的柜子，吊到車上。

7、然后要去碼頭專門的地方驗柜，如果檢查到這個柜子有破損或油污，那對不起了，把柜子放回去，等重新吊一個柜吧。

8、驗柜沒問題了，就要拿飛仔到出閘口辦單的地方打出閘紙。

9、拿到出閘紙，這時就可以說是真正的提到了柜，柜號和封條號正式有效。

10、在出閘口刷一下港運通，就可以出閘了。

　　以程，說起來簡單，但幾乎每個程序都要排隊都要等，所以花的時間都不少，正常一兩個小時能提到柜就不錯了。請大家不要誤以為提個柜那么輕松，想想春運買就知道旺季拖車排隊有多么辛苦了!

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