鋼板樁優(yōu)點

1、承載力強(qiáng)，自身結(jié)構(gòu)輕，拉森鋼板樁租賃價格構(gòu)成的連續(xù)墻體具有很高的強(qiáng)度與剛性。

2、水密性好，鋼板樁連接處鎖口結(jié)合緊密，可自然防滲。

3、施工簡便，能適應(yīng)不同的地質(zhì)情況和土質(zhì)，可減少基坑開挖土方量，作業(yè)占用場地較小。

4、耐久性好，視使用環(huán)境的差異，壽命可長達(dá)50年。

5、施工環(huán)保，取土量和混凝土用量大幅減少，可有效保護(hù)土地資源。

6、作業(yè)，極適于快速實施防洪、塌陷、流沙、等救災(zāi)搶險與預(yù)防。

7、材料可回收反復(fù)使用，在臨時性工程中，可重復(fù)使用20～30次。

8、與其它單體構(gòu)造物相比，墻體較輕且具有較大的適應(yīng)變形能力，適于各類地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)防處理。

鋼板樁的優(yōu)點

鋼板樁的優(yōu)點：

1高質(zhì)量（高強(qiáng)度，輕型，隔水性良好）

2施工簡單，工期縮短

3耐久性良好，壽命20—50年

4建設(shè)費用便宜

5互換性良好，可重復(fù)使用3—5次

6施工具有顯著的環(huán)保效果，大量減少了取土量和混凝土的使用量，有效地保護(hù)了土地資源

7救災(zāi)搶險的時效性較強(qiáng)，如防洪、塌方、塌陷、流沙等

鋼板樁的種類及連接方式：

鋼板樁分U型、Z型和AS型，由于Z型及AS型鋼板樁的生產(chǎn)、加工及安裝較為復(fù)雜，且價格較U型高出約1/3，因而主要使用于歐美，亞洲主要使用U型鋼板樁，它有兩類：1．U型鋼板樁

2.

組合鋼板樁

拔除拉森鋼板樁租賃價格

鋼板樁拔樁前，在退潮后漲潮前先將圍堰內(nèi)的支撐，從上到下陸續(xù)拆除，山東鋼板樁支撐，并陸續(xù)慣水至高出圍堰外水位1～1.5m，使內(nèi)外水壓平衡，使板樁擠壓力消失，并與部分砼脫離(指有水下砼封底部份)。再在下游選擇一組或一塊較易拔除的鋼板樁，山東鋼板樁作業(yè)，先用振動錘輕振樁體，使土層與樁身之間產(chǎn)生松動，再提升卷揚機(jī)拔出板樁，再從下游開始分兩側(cè)向上游挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設(shè)備的能力，山東鋼板樁租賃，將相鄰的樁一齊拔出，必要時進(jìn)行水下切割。

幾種打樁機(jī)的工作原理

落錘打樁機(jī)

樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷揚機(jī)用吊鉤提升，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。

汽錘打樁機(jī)拉森鋼板樁租賃價格

樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發(fā)生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。

柴油錘打樁機(jī)

主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

液壓錘打樁機(jī)

以油液壓力為動力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁機(jī)。