東風(fēng)汽車吊車

開(kāi)發(fā)流程

一、制定需求分析。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素，與客戶共同制定詳細(xì)的用戶需求說(shuō)明書(shū)，進(jìn)而確定開(kāi)發(fā)目標(biāo)。

二、初步方案設(shè)計(jì)。根據(jù)需求分析，進(jìn)行方案制定，包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計(jì)算、繪制初步三維總等工作，進(jìn)而與客戶進(jìn)行初步審查。

三、詳細(xì)方案設(shè)計(jì)。聽(tīng)取初審意見(jiàn)，實(shí)施方案設(shè)計(jì)。修改細(xì)化三維模型總圖，繪制零件三維圖，對(duì)結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行有限元分析及動(dòng)態(tài)模擬。進(jìn)而與客戶進(jìn)行二次審查。

四、終方案確定及圖紙繪制。聽(tīng)取二審意見(jiàn)，修改方案設(shè)計(jì)。繪制平面圖（如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖，涂裝圖等），出零件表、易損件清單。

五、制作全部技術(shù)文件，包括宣傳及技術(shù)樣本、產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。

東風(fēng)汽車吊車工作原理

吊車在我們今天的生產(chǎn)生活中應(yīng)用的非常多，在很多的領(lǐng)域都需要借助吊車來(lái)完成相關(guān)的作業(yè)，吊車在使用的時(shí)候需要注意安裝安全裝置，這樣才能保證吊車使用時(shí)操作人員和車輛自身的安全。吊車在使用的時(shí)候需要安裝以下裝置：1、幅度指示器：一般安裝子吊臂兩側(cè)，用于指明與吊臂仰角相對(duì)應(yīng)的作業(yè)幅度和額定起升載荷。用戶應(yīng)定期根據(jù)吊臂的作業(yè)幅度參照起升載荷參數(shù)表查閱額定起升載荷，按額定載荷定期校驗(yàn)幅度指示器的仰角或作業(yè)幅度指示與實(shí)際是否相符。吊車 2、起升高度限位器：起升高度限位器由重錘、行程開(kāi)關(guān)等組成。起升鋼絲繩穿入重錘孔，當(dāng)重物升到限位高度時(shí)，吊鉤使重錘抬起，行程開(kāi)關(guān)接通，報(bào)警器報(bào)警，同時(shí)電磁閥打開(kāi)，起升油路泄油，起升傳動(dòng)系統(tǒng)停止工作，可避免發(fā)生過(guò)卷事故。3、壓力表：各回路的調(diào)定壓力和工作壓力都可以在壓力表上顯示出來(lái)。操作者要經(jīng)常注意壓力表的數(shù)值，如果壓力遠(yuǎn)高于工作系統(tǒng)額定壓力，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)元件損壞，也可能造成其他嚴(yán)重后果。4、液壓缸上的閥和鎖：在動(dòng)力回路軟管出現(xiàn)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足時(shí)，控制閥仍能控制載荷的位置并能起到安全保護(hù)作用。起升鋼絲繩穿入重錘孔，當(dāng)重物升到限位高度時(shí)，吊鉤使重錘抬起，行程開(kāi)關(guān)接通，報(bào)警器報(bào)警，同時(shí)電磁閥打開(kāi)，起升油路泄油，起升傳動(dòng)系統(tǒng)停止工作，可避免發(fā)生過(guò)卷事故。

   汽車吊起吊時(shí)，是不能吊重行駛的，在行駛時(shí)要將起重臂放在托架上，并且工作完畢后起腿和回轉(zhuǎn)臂桿不能同時(shí)進(jìn)行，6噸汽車吊涂敷防銹油的方法有幾種呢？

   一、噴霧法：大型防銹物是不能采用浸泡法涂油的，一般用大約0.7壓強(qiáng)壓力的過(guò)濾壓縮空氣，在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。這種方法比較適用溶劑稀釋型防銹油。

   二、浸泡法：6噸汽車吊上的物件，采用浸泡在防銹油脂中，讓物件的表面粘附上一層防銹油脂，油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度或粘度來(lái)達(dá)到。