襄陽恒諾信小編就來給大家總結(jié)一下降低液壓系統(tǒng)功率損失的方法。

　　1、如果使用的執(zhí)行器有調(diào)速要求的話，那么在選擇回路的時(shí)候，要考慮在滿足調(diào)速要求的同時(shí)，盡

量的減少功率的損失。常見的調(diào)速回路有很多，不過要達(dá)到同時(shí)滿足兩方面要求的話，是建議使用差壓

式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路的，不過要特別注意將節(jié)流 閥兩端的壓力差調(diào)小，以減小壓

力的損失。

　　2、考慮動(dòng)力源泵。由于執(zhí)行器工作狀態(tài)的多樣化，所以對(duì)選擇泵就顯得很重要。為了能夠適應(yīng)系統(tǒng)

壓力的不斷變化，通常我們建議選擇使用限壓式變量泵。這種泵可以隨著系統(tǒng)壓力的變化而變化，在很

好的滿足執(zhí)行器工作行程的同時(shí)，又使功率消耗的比較合理。

　　3、液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力和流量的損失，這個(gè)部分的能量損失占整個(gè)流量

損失的比重是的。所以，合理的選擇液壓器，調(diào)整壓力閥的壓力是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量

閥按照系統(tǒng)中的流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)

備正常工作的情況下，盡量選較低的壓力。

　　4、合理選擇液壓油也是減少功率損失的一個(gè)有效辦法。液壓油在管路中流動(dòng)的時(shí)候，如果黏性過高

的話，會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力，從而使得油液發(fā)熱，同時(shí)增加油液 流動(dòng)的阻力;而當(dāng)黏性過低的時(shí)候，就

容易造成泄漏，將降低系統(tǒng)容積效率。因此，在選擇液壓油的時(shí)候，要選擇黏度十一并且粘溫特性比較

好的油液。另外，當(dāng)油 液在管路中流動(dòng)的時(shí)候，途中會(huì)造成壓力損失和局部壓力損失，因此建議在設(shè)計(jì)

管路的時(shí)候，盡可能的減少?gòu)澋?，縮短管道長(zhǎng)度。

疲勞的癥狀表現(xiàn)為:駕駛員身體有倦怠、沉重、呆板等感覺，下車彎腰感到很困難、周身疼痛、手腳發(fā)脹

等，這叫身體疲勞癥狀，共次是精神疲勞癥狀，表現(xiàn)為思考不全、精神渙散、、急躁等，往往出現(xiàn)

在長(zhǎng)時(shí)間行車后，再次是神經(jīng)疲勞癥狀，表現(xiàn)為視神經(jīng)疲勞，動(dòng)作失調(diào)、眼瞼肌肉頗動(dòng)、手腳發(fā)抖、精

神不振等。疲勞程度分陣候期、加重期和過勞期。一般連續(xù)9~12小時(shí)的駕駛作業(yè)，神經(jīng)疲勞癥狀就會(huì)出

現(xiàn)，控制日行里程是防止駕駛疲勞的重要措施之一。

在現(xiàn)代化的扒渣機(jī)制造業(yè)中，為了生產(chǎn)各種復(fù)雜零件及滿足各種運(yùn)動(dòng)和性能要求，對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)

形式、運(yùn)動(dòng)規(guī)律和扒渣機(jī)性能等方面提出了更多復(fù)雜的要求。各種基本機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力性能等具有一

定的局限性，采用其中某—種基本機(jī)構(gòu)住往不能滿足設(shè)計(jì)要術(shù)，因而常需把幾種基本機(jī)構(gòu)聯(lián)合起來，組

成一種組合機(jī)構(gòu)來使用。利用組合機(jī)構(gòu)不僅能滿足生產(chǎn)上的多種要求，面且能綜合應(yīng)用和發(fā)揮各種基本

機(jī)構(gòu)的特性。組臺(tái)機(jī)構(gòu)可以是同一類型的基本機(jī)構(gòu)的組合，也可以是不同類型的基本機(jī)構(gòu)的組合。機(jī)構(gòu)

組合原理這里只舉幾個(gè)常見組合機(jī)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。

       連桿-連桿機(jī)構(gòu)：手動(dòng)沖床是一個(gè)六桿機(jī)構(gòu)。它可以看成是由兩個(gè)四桿機(jī)構(gòu)組成的。個(gè)是由

原動(dòng)件(手柄)1.連桿2.從動(dòng)搖桿3和機(jī)架4組成的雙搖桿機(jī)構(gòu):第二個(gè)是由搖桿3.小連桿5、沖桿6和機(jī)架組

成的揭桿滑塊機(jī)構(gòu)。前一個(gè)四桿機(jī)構(gòu)的翰出件被作為第二個(gè)四桿機(jī)構(gòu)的輸入件。扳動(dòng)手柄1，沖桿就上下

運(yùn)動(dòng)。采用六桿機(jī)構(gòu)，使扳動(dòng)手柄的力獲得兩次放大，從而增大了沖桿的作用力。這種增力作用在連桿

機(jī)構(gòu)中經(jīng)常用到。