零序電壓缺相維護(hù)的原理是應(yīng)用在中性點(diǎn)接地的三相均衡系統(tǒng)中，星形接法的電機(jī)中性點(diǎn)對(duì)地電壓理論上為零，當(dāng)發(fā)作缺相運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，電機(jī)定子三相繞組的電壓極度不均衡，從而中性點(diǎn)對(duì)地的零序電壓升高，在電動(dòng)機(jī)滿載時(shí)，這個(gè)零序電壓能夠到達(dá)20v~45v左右的這一原理，經(jīng)過(guò)串接在電動(dòng)機(jī)中性線上的零序電壓繼電器完成電動(dòng)機(jī)的缺相維護(hù)。


繼電器，是一種電控制器件，是一種當(dāng)輸入量達(dá)到一定值時(shí)，輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動(dòng)控制器件。通常應(yīng)用于自動(dòng)化的控制電路中，它實(shí)際上是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。而汽車(chē)?yán)^電器也是這一原理，故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。汽車(chē)?yán)^電器與之不同之處在于繼電器切換負(fù)載功率大，抗沖、抗振性高。

那么，可以把汽車(chē)?yán)^電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)容量較小，不能用來(lái)直接控制用電量較大的負(fù)荷，只能通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)來(lái)控制它的通斷。

汽車(chē)?yán)^電器是應(yīng)用在汽車(chē)中的控制繼電器，主要用于：汽車(chē)大燈、汽車(chē)閃光燈、汽車(chē)?yán)?、汽?chē)點(diǎn)火、汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)、汽車(chē)除霧器等使用。汽車(chē)?yán)^電器耐溫強(qiáng)度，防刮、防震、防塵能力強(qiáng)，這也是常用的汽車(chē)?yán)^電器的優(yōu)勢(shì)所在。