插拔護(hù)欄插拔護(hù)欄網(wǎng)是一種公路鋼護(hù)欄，其結(jié)構(gòu)是將原有護(hù)欄立柱分為上下兩部分，上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內(nèi)，有螺栓橫穿其中，將上下立柱鋼管連接在一起。(5)高鋅磷化層:具有良好的耐腐蝕性，并增強(qiáng)涂膜與基材附著力。它通過(guò)對(duì)下立柱的加強(qiáng)，即使用套管或者其他工藝來(lái)防止下部護(hù)欄立柱的變形，同時(shí)對(duì)上部立柱的局部減弱或全部減弱來(lái)控制護(hù)欄立柱的變形位置，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也同時(shí)減小，從而保證防撞等級(jí)不低于原標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。本護(hù)欄易于施工，在車(chē)輛碰撞后能夠方便地更換，而且不但適用于土路肩，擋墻和橋梁等位置，還適用于各種形式的鋼護(hù)欄。

高速公路護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)高速公路飛速發(fā)展，擔(dān)任安全大使的公路護(hù)欄網(wǎng)扮演者越來(lái)越重要的角色。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃。

云南護(hù)竣交通設(shè)施有限公司是護(hù)欄網(wǎng)、隔離柵、圍欄網(wǎng)的主要生產(chǎn)廠(chǎng)家。

車(chē)間隔離網(wǎng)1、用于分隔不同工位的作業(yè)區(qū)域，有效改善工作環(huán)境，合理規(guī)劃工廠(chǎng)及作業(yè)空間；

2、模塊化組件，拆裝簡(jiǎn)便，靈活性強(qiáng)；

3、立柱可與地面以螺絲緊固連接，確保使用安全。

云南護(hù)竣交通設(shè)施有限公司是護(hù)欄網(wǎng)、隔離柵、圍欄網(wǎng)的主要生產(chǎn)廠(chǎng)家。本廠(chǎng)設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，工藝流程科學(xué)，質(zhì)量控制嚴(yán)格，檢測(cè)儀器精密，全部符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到進(jìn)口篩網(wǎng)的各項(xiàng)要求。

長(zhǎng)期使用護(hù)欄網(wǎng)時(shí)的防腐處理工藝護(hù)欄網(wǎng)在在防護(hù)的時(shí)候，由于長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬雨淋，防腐處理就成了問(wèn)題，當(dāng)前一直都是采用外表鍍鋅的方法來(lái)進(jìn)行的防腐處理，而鍍鋅又分熱鍍和冷鍍；那兩者有什么區(qū)別呢？一個(gè)是化學(xué)處理，一個(gè)是物理處理；熱鍍鋅鍍層牢靠，不易脫落。另外：該護(hù)欄網(wǎng)連接柱的鉤板沿弧線(xiàn)彎向內(nèi)側(cè)，與類(lèi)半橢圓形柱體直邊的凸出相配合，有效防止工具的撬動(dòng)，確保護(hù)欄的安全性，同時(shí)形成了流線(xiàn)外型。