學(xué)習(xí)提升丨新員工安全體感教育  

軟飾車(chē)間和座椅車(chē)間為提高員工安全事故應(yīng)急能力，加深安全事故感受，2017年6月7日在座椅車(chē)間二樓體感訓(xùn)練場(chǎng)為新員工展開(kāi)講解，其中包含以下環(huán)節(jié):演練要求、設(shè)備實(shí)施講解-----安全員通過(guò)回顧班組內(nèi)安全事故與切身體驗(yàn)，對(duì)員工宣講日常注意事項(xiàng)-----員工積極體驗(yàn)“事故傷害，砸腳、砸手感受員工”。該課程采取公益形式，旨在推廣安全體感培訓(xùn)，提供工廠員工安全素質(zhì)。

上手熟練后想來(lái)很多人就會(huì)想體驗(yàn)下極限速度咯！對(duì)于男生來(lái)說(shuō)這是容易產(chǎn)生的問(wèn)題。雖然很多產(chǎn)品在時(shí)速時(shí)會(huì)有警報(bào)提醒，但在興頭上的你，就很有可能在高速狀態(tài)下瞬間失神，從而導(dǎo)致悲劇的摔傷。體感車(chē)的夜間出行同樣非常重要。如果體感車(chē)上沒(méi)有燈光或反光條用來(lái)顯示你的位置，那么在漆黑的環(huán)境下很容易出現(xiàn)狀況。在保證安全的情況下觸摸接觸演示電極，通過(guò)調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)電流和在相同電流下，不同干濕度進(jìn)行對(duì)比，體驗(yàn)在電流變化過(guò)程中人體的受。所以考慮購(gòu)買(mǎi)體感車(chē)時(shí)一定要注意是否有夜間行駛用來(lái)提醒的燈光，因?yàn)檫@些東西或許能夠挽救生命。

體感教育的引出及與傳統(tǒng)教育的差異

   相比于傳統(tǒng)的以書(shū)本講解為主的灌輸式教育方法，體感教育是在體驗(yàn)的同時(shí)進(jìn)行理論講解的培訓(xùn)模式，是一種寓教于行的培訓(xùn)方式，通過(guò)人的肢體、五官以及內(nèi)心的感受來(lái)認(rèn)知安全知識(shí)、安全技能，從而使其在以后的工作中改變作業(yè)陋習(xí)，樹(shù)立正確的安全觀念。通過(guò)分析，二者之間的差異主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：傳統(tǒng)教育強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)過(guò)去的知識(shí)，而體感教育則強(qiáng)調(diào)即時(shí)的感受；傳統(tǒng)教育重在記憶，體感教育重在學(xué)員的領(lǐng)悟和體會(huì)；安全體感實(shí)訓(xùn)室設(shè)置了跨步電壓體感區(qū)、帶負(fù)荷拉（合）隔離開(kāi)關(guān)體感區(qū)、帶接地線合閘體感區(qū)和線路斷相體感區(qū)共4個(gè)體感項(xiàng)目。傳統(tǒng)教育是知識(shí)到實(shí)踐的過(guò)程，體感教育是實(shí)踐到知識(shí)的過(guò)程；傳統(tǒng)教育以教師為中心，教師在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中處于主導(dǎo)和控制地位，體感教育以學(xué)員為中心，教師只發(fā)揮指導(dǎo)作用；傳統(tǒng)教育強(qiáng)調(diào)在課堂中學(xué)知識(shí)，體感教育強(qiáng)調(diào)在具體的情境中學(xué)習(xí)知識(shí)。