按預(yù)定時(shí)間記錄施工升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并將報(bào)警的數(shù)據(jù)作特殊標(biāo)記，所有數(shù)據(jù)不可修改，數(shù)據(jù)保存周期為30天，系統(tǒng)自動刪除30天以前的數(shù)據(jù)，進(jìn)行循環(huán)儲存。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測吊籠高度及高度限位開關(guān)狀態(tài)，一旦提升高度距離高度限位值2米時(shí)即會預(yù)警，當(dāng)達(dá)到高度限位值時(shí)，系統(tǒng)會發(fā)出報(bào)警并切斷控制電源嗎，停止吊籠上行。升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)基于傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)建筑升降機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)動態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知等。

采用視頻人數(shù)識別技術(shù)，智能統(tǒng)計(jì)吊籠內(nèi)乘坐人數(shù)，當(dāng)達(dá)到規(guī)定乘座的人數(shù)時(shí)即會預(yù)警，一旦超過規(guī)定乘坐人數(shù)即會報(bào)警并且切斷控制電源，終止吊籠啟動。升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)集人員監(jiān)管、安全監(jiān)測、記錄、預(yù)警及智能控制多重功能于一體，通過人臉識別強(qiáng)化人員管理，實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù)，掌握運(yùn)行狀態(tài)，危險(xiǎn)操作可看可防，有效避免升降機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)，數(shù)據(jù)留痕可溯可查，是起重機(jī)械領(lǐng)域有效的安全防護(hù)工具。

升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)通過技術(shù)手段保障對升降機(jī)使用過程和行為的及時(shí)監(jiān)管、切實(shí)預(yù)警、控制設(shè)備運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患，有效地防范和減少了升降機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測吊籠荷載量，一旦荷載量達(dá)到額定值的90%即會報(bào)警，在荷載量達(dá)到額定值的110前報(bào)警并且切斷控制電源，終止吊籠啟動。升降機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑起重機(jī)械領(lǐng)域新型、可靠的安全防護(hù)設(shè)備。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測門鎖開關(guān)狀態(tài)及門鎖異常情況，前后任意門鎖開啟后即切斷電源，啟動前必須關(guān)閉前后門，運(yùn)行過程中門鎖如果處于單一狀態(tài)，即會發(fā)出門鎖異常報(bào)警。