輸送機用托輥軸承6306

深溝球軸承因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。

深溝球軸承是具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉速甚高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉速高， 結構簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。

輸送機用托輥軸承6306

尼龍同有潤滑的鋼表面有良好的滑動性能，同時與滾動體接觸的保持架表面光滑，產生很少摩擦，因此軸承內的發(fā)熱和磨損是非常低的。低密度的材料意味著保持架的慣性很小。

轉速，答應轉速是根據托輥軸承的類型，尺寸，精度，保持架類型，負荷，潤滑方式，及冷卻方式等因素確定。托輥軸承表上列出了尺度精度托輥軸承在油潤滑及油脂潤滑下的答應轉速。通常，深溝球軸承、自動調心球軸承及圓柱滾子軸承都合用于高速運轉的場合。

剛性，當托輥軸承的動彈體及滾道接觸面受壓，會產生彈性形變。有些機械需要將彈性形變減至小。滾子托輥軸承比球托輥軸承產生的彈性形變量小。