裝載機制動跑偏故障現(xiàn)象：裝載機行駛過程中兩側車輪不能同時被制動，或一邊車輪制 動另一邊車輪轉動，使車輛向一邊偏斜，造成車輛不能沿直線方 向行駛。故障原因:1)左、右兩側車輪與制動片的接觸面積和間隙大小不一致。2)個別車輪摩擦片有油污、硬化或鉚釘外露現(xiàn)象。3)左、右兩側車輪摩擦片材料不一致。4)個別制動器油缸內有空氣，活塞運動受阻，或油管阻塞。5)左、右兩側輪胎氣壓高低不一。6)個別制動盤變形。造成制動跑偏的根本原因是兩側車輪的制動力不等。

裝載機制動跑偏故障現(xiàn)象：故障判斷與排除:裝載機行駛中，使用腳制動時，車輛向一側偏斜，則說明另 一側的車輪制動器失靈。停車后檢查兩側車輪在路面上的拖印， 拖印短或無拖印的一側車輪制動不靈。當確定某個車輪制動不靈后，應檢查制動盤的變形情況，排除制動器油缸內的空氣。如仍不靈時，分解車輪制動器，檢查制動缸活塞和密封件，找出故障 所在部位，進行必要的修理。

裝載機傳動系統(tǒng)典型故障及原因分析：1．柴油機工作正常，裝載機卻不能行走。首先檢查變速器的油量限位閥和變速壓力表，如發(fā)現(xiàn)缺油，應添加新油，但不宜過多，否則會引起變速器發(fā)熱。然后檢查工作裝置和裝載機，如果工作裝置起落正常，整機也可轉向，而裝載機無法行走，則肯定是因為變速泵損壞引起的若工作裝置不能動作，整機也無法轉向，裝載機不能行走，則多是變矩器的鋼板連接螺栓被剪斷或是彈性板破了造成的，此時必須更換或修復損壞件。