27MnCrV是生產(chǎn)TP110T鋼級(jí)石油管套的新型鋼種，常規(guī)生產(chǎn)TP110T鋼級(jí)石油管套鋼種是29CrMo44和26CrMo4。油管】石油油管標(biāo)準(zhǔn)：APISPEC5CT、APISPEC5B、ISO11960:2004OILTUBING材質(zhì)：H40、J55、N80-1、N80Q、L80、C90、T95、P110石油油管規(guī)格：外徑48。相對(duì)于后兩者，27MnCrV含有較少的Mo元素，可以極大地降低生產(chǎn)成本。然而采用正常的奧氏體化淬火處理工藝生產(chǎn)27MnCrV后存在明顯的高溫回火脆性，造成沖擊韌性偏低且不穩(wěn)定。解決此類問(wèn)題通常采用兩種方法處理：一是采用回火后快速冷卻的方法避免高溫脆性，獲取韌性。、二是亞溫淬火法通過(guò)鋼種的不完全奧氏體化以有效地改善有害元素及雜質(zhì)，提高韌性。一種方法，對(duì)熱處理設(shè)備要求相對(duì)嚴(yán)格，需要添加額外成本。

油管接箍磷化，套管接箍磷化

當(dāng)螺紋接觸壓力和上扣速度小于臨界值時(shí)，螺紋副的摩擦所產(chǎn)生的熱量能夠及時(shí)得到散發(fā)，螺紋不易發(fā)生粘扣；

當(dāng)接觸壓力過(guò)大，摩擦副相對(duì)滑動(dòng)速度超過(guò)臨界值時(shí)，螺紋副的發(fā)熱效率大于散熱效率，摩擦面的溫度急劇上升，使摩擦面金屬軟化和產(chǎn)生流動(dòng)，金屬表面發(fā)生彈性變形、塑性變形、擠壓剝落、犁溝和嵌入金屬的損傷過(guò)程就發(fā)生了粘扣。

螺紋上扣扭矩愈大，齒面接觸壓力就愈高。

磷化膜的質(zhì)量取決于不同的磷化處理工藝，厚度適宜、分布均勻、致密并與基體結(jié)合牢固的磷化層有助于提高套管的抗粘扣能力。

平式油管-J55/N80/P110 平式油管現(xiàn)貨供應(yīng)

石油鉆采用油管的工作狀態(tài)極為復(fù)雜，因而對(duì)其質(zhì)量要求較高。油管接箍通過(guò)螺紋將油管連接，故對(duì)接箍外形尺寸、聯(lián)接

強(qiáng)度、密封性、綜合力學(xué)性能及耐腐蝕性能等都有嚴(yán)格要求。對(duì)于油管接箍用無(wú)縫鋼管的要求很高

1.9”  *3.68  N80  NU油管  R2

2-3/8"  4.83  J55/N80  油管  R2

2-7/8"  5.51  80S 抗硫油管  現(xiàn)貨銷售

3-1/2"  6.45   110S  抗硫 油管現(xiàn)貨