木箱定制

膠合板木箱包裝定制說明： 1.定制提供箱子的內(nèi)徑尺寸； 2.是否需要預(yù)留叉車位； 3.箱子是否需要出口，是否需要開； 4.貨物重量，數(shù)量及收貨地址； 5.因手工測量工具不同多少回有些誤差； 膠合板木箱包裝特點(diǎn)：  我們做的是整芯板材，不是碎芯板材；本廠可根據(jù)需要印刷標(biāo)志，

膠合板木箱包裝介紹：  方便組裝，雙扁加固，靈活的組裝方式使包裝都能輕松搞定，省時，省力，省心。  堅(jiān)固抗壓，包裝密封性好，滿足物品對存放條件的要求，板材適應(yīng)各種苛刻環(huán)境。膠合板的版面為單面漂白，方便印刷公司logo。

木箱板連接頭應(yīng)密不可分，箱板融合應(yīng)光潔無移位，布釘應(yīng)有效。加固帶不得少于2道，印刷應(yīng)清晰，字跡清楚，正確印刷商檢代碼。還需要注意的是：一般叉車的高度是200px，為了方便運(yùn)輸所以天津出口木箱包裝底座的的高度要大于225px。板材的選用一定要根據(jù)貨物的重量來，重的物品采用的板材一定要是加厚型的。機(jī)器設(shè)備天津出口木箱包裝方法，一定要把機(jī)器放在木箱內(nèi)部用木條固定好。 對外貿(mào)易的順利進(jìn)行，不管是出口方還是對被出口方，都是有利而無害的。因此，在天津出口木箱包裝方面是要做足其的具體要求的。所有貨物包裝后，都是要通過運(yùn)輸工具運(yùn)輸?shù)?，設(shè)備尺寸，在運(yùn)輸工具允許范圍的邊界時，應(yīng)當(dāng)考慮到設(shè)計(jì)天津出口木箱包裝的尺寸。比如，在我國普通貨車的總寬通常為2.4米，依據(jù)機(jī)器設(shè)備的一切正常板/料遍布和空隙，假定天津出口木箱包裝制成品規(guī)格為2.45米。那樣，車子的裝車極為普遍，貨運(yùn)物流成本費(fèi)大大增加，運(yùn)送全過程的安全系數(shù)也減少。在設(shè)計(jì)木箱時，根據(jù)設(shè)備本身的情況，在保證貨物安全的情況下，可以適當(dāng)減小安全間隙，或者適當(dāng)增加板/料匹配規(guī)格，以達(dá)到減小間隙的目的，使木箱的尺寸正好與車輛相匹配。天津出口木箱包裝規(guī)格的配對也與車子長度的配對相關(guān)。有時候長度或總寬有點(diǎn)兒不一樣。假如車輛運(yùn)輸?shù)拈L度/型號規(guī)格提升一級(原6.8m車子改成9.6m，13m的車子改成17.5m)，物流成本毫無疑問會提升?；蛟S，假如天津出口木箱包裝板/原材料的占比提升，包裝成本費(fèi)也會提升。在成本計(jì)算層面，提升板才的成本費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于提升一級車輛運(yùn)輸?shù)某杀举M(fèi)。

框架木箱wooden framed case

側(cè)面和端面采用框架式結(jié)構(gòu)的箱檔秘箱板結(jié)合，底盤采用滑木結(jié)構(gòu)制成的木箱。、框架木箱是大型木箱，它的內(nèi)裝物l大重量和l大外尺寸是根據(jù)通常的運(yùn)輸條件確定的。一般來說，框架木箱的外長在12m以下，外寬在3.5m以下，外高在3.5m以下，其內(nèi)裝物重量在500-20000kg以內(nèi)。這種木箱主要用來包裝大型的機(jī)械產(chǎn)品，也可以用來集裝小件貨物。

東莞卡板廠的塑料卡板又叫塑膠卡板,塑料托盤和塑膠托盤,塑膠卡板可在貨架的應(yīng)用,可平地使用或運(yùn)輸過程作為物流周轉(zhuǎn)工具使用。木卡板是有動載，靜載的承重量的，在使用過程中如果超載使用，有可能在周轉(zhuǎn)過程中發(fā)生卡板斷裂，存在損害貨物的危險(xiǎn)，另外在貨物碼垛的時候，更加要注意了。

木箱體表面需要平整，色澤保持一致，沒有出現(xiàn)明顯的毛刺和蟲眼結(jié)、腐朽、裂紋、彎曲等缺陷問題，對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不能超越。.對于一些重要的加工面，需要有適當(dāng)?shù)姆冷P措施，對包裝的物品需要考慮防水、防潮等要求。對于制造的厚度不能小于9mm，對于纖維板、竹皮板等類似材料不能作為原材料使用。本地全木托盤而制造的材料可以選擇：松木或同類材料，如采用多層膠合板。.對于部分突出以及特殊的零部件需要拆下來進(jìn)行包裝墊緊、卡穩(wěn)。需要保證箱內(nèi)清潔、干燥、無異物等，裝箱的時候需要保證居中靠下。對于一些出口的木箱需要有包裝運(yùn)輸標(biāo)志，常使用標(biāo)志有：向上、怕濕、小心輕放等等。如上所述，全木托盤批發(fā)木箱定制流程大致了解后我們還要注意木箱使用過程中盡量減少磨損，盡可能地長時間使用。