天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報廢汽車上路超期運行危害

國內(nèi)汽車在到達報廢期后，經(jīng)常被不法延長使用時間。報廢年限：輕、微型載貨汽車、帶拖掛的載重汽車、礦山車及各類出租車使用8年，其他車輛使用10年。超期運行的汽車零部件，在汽車運行時可靠性降低，會直接導(dǎo)致剎車失靈，轉(zhuǎn)向及發(fā)動機等零件 失靈；會使車輛的操作穩(wěn)定性變差，極易跑偏；這些超期使用的報廢汽車，在使用過程中，功能下降，安全隱患增加。2008年，我國各地區(qū)出現(xiàn)多起因汽車超期使用導(dǎo)致的交通事故，給當事人和社會造成巨大的損失。

此外，超期使用的報廢汽車，所有機件磨損嚴重，燃油消耗大于正常水平，排放廢氣無法達到正常標準，機油消耗增加，都造成資源浪費、大氣環(huán)境污染等問題。

新《報廢機動車回收管理辦法》將于6月1日實施。報廢汽車新標準，根據(jù)規(guī)定，已注冊的機動車應(yīng)當強制報廢的情況包括：達到規(guī)定使用年限。與舊辦法相比，新辦法主要有三大亮點：一是先照后證，取消特種經(jīng)營許可，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，體現(xiàn)了“放管服”要求；二是回收利用，允許將報廢機動車“五大總成”出售給再制造企業(yè)，促進更新淘汰，體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟理念；三是強化監(jiān)管，明確生態(tài)環(huán)境保護強制標準和要求，開展事中事后監(jiān)管，體現(xiàn)了綠色發(fā)展的理念。各級政府要借新辦法實施契機，做好行業(yè)發(fā)展幫扶工作，把報廢機動車回收行業(yè)納入?yún)^(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃，打破行業(yè)壟斷，未雨綢繆，打造一個公平、公開、公正良好經(jīng)營環(huán)境，為迅速增長的機動車報廢市場提供足夠的空間和容量。

新辦法對報廢機動車不再實行特種行業(yè)管理，而是按照先照后證要求，企業(yè)依法取得營業(yè)執(zhí)照后再申請獲取回收資質(zhì)，鼓勵報廢機動車回收行業(yè)朝著專業(yè)化、集約化發(fā)展。汽車使用達到一定期限,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應(yīng)當及時報廢更新，凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車1。但這并不意味著放寬標準，相反進一步推動實行全生命周期監(jiān)管。明確了企業(yè)的主體責(zé)任，提高了事中事后監(jiān)管力度。

以后報廢汽車有什么好處？

更劃算了。

按現(xiàn)行規(guī)定，為防止報廢車和拼裝車上路成為“馬路sha手”，報廢機動車發(fā)動機、變速器、前后橋等零部件（“五大總成”）只能作為冶煉原料回爐，價格參考廢舊金屬處理。

但根據(jù)新規(guī)，這些零部件如果滿足條件，可以賣給具有再制造能力的企業(yè)重新使用，回收價格由市場主體自行協(xié)商確定。