柴油發(fā)電機(jī)組尺寸

小型發(fā)電站：這些模塊的組合用于小型發(fā)電站，并且每個(gè)模塊使用1到20個(gè)單元，并且可以組合成數(shù)百個(gè)功率模塊。在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，之后體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。在這些較大的尺寸中，功率模塊（發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)）被單獨(dú)帶到拖車上，并且用大電纜和控制電纜連接在一起以形成完全同步的發(fā)電設(shè)備。還有許多選擇來(lái)滿足特定的需求，包括用于自動(dòng)啟動(dòng)和電源并聯(lián)的控制面板，用于固定或移動(dòng)應(yīng)用的通風(fēng)設(shè)備，燃料供應(yīng)系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)等。

柴油發(fā)電機(jī)組靜音系統(tǒng)

產(chǎn)品特點(diǎn)　　

1、顯著的低噪聲性能，機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處)。　　

2、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀?！　?/span>

3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩?！　?/span>

4、降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能?！　?/span>

5、大型阻抗復(fù)合式消音設(shè)備?！　?/span>

6、大容量燃油器?！　?/span>

7、特設(shè)快速開(kāi)啟蓋板，維護(hù)保養(yǎng)方便。

長(zhǎng)沙福發(fā)機(jī)電設(shè)備有限公司地處湖南長(zhǎng)沙，是我國(guó)中南地區(qū)大型發(fā)電機(jī)組成套商之一，是濰柴動(dòng)力及濰柴重機(jī)股份有限公司授權(quán)的湖南代理、OEM配套廠及濰柴湖南船電服務(wù)站，從事發(fā)電機(jī)組科研生產(chǎn)和銷售服務(wù)已有30多年歷史。

柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化及全自動(dòng)產(chǎn)品介紹

具有發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)所需的運(yùn)行參數(shù)；發(fā)電的三相電壓、電流、頻率、機(jī)油壓力、冷卻液溫度、總計(jì)運(yùn)行時(shí)間、電池電量、累計(jì)電能、開(kāi)機(jī)次數(shù)等。

具有冷卻液溫度過(guò)高、機(jī)油壓力過(guò)低、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)轉(zhuǎn)速、電壓過(guò)高、啟動(dòng)失敗、轉(zhuǎn)速信號(hào)丟失、緊急停車等停機(jī)并聲光報(bào)警。

具有機(jī)組輸出電流是否過(guò)高和監(jiān)視電池交流充電機(jī)的充電情況，過(guò)高或故障時(shí)發(fā)出警告信號(hào)。具有清晰明顯的急停按鈕，可以迅速地停止機(jī)組運(yùn)行。

柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)的錯(cuò)誤操作

長(zhǎng)沙福發(fā)機(jī)電設(shè)備有限公司產(chǎn)品主要有：濰柴系列、玉柴系列、康明斯系列、大宇系列、沃爾沃系列、道依茨系列、上柴系列、濟(jì)柴系列、通柴系列、無(wú)動(dòng)系列等；規(guī)格從3KW到2000KW；功能有普通型、自啟動(dòng)、低噪音、移動(dòng)式、遠(yuǎn)程控制等。活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)組。公司先后取得了ISO9001-2008國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14000環(huán)境認(rèn)證、OHSAS職業(yè)健康安全管理認(rèn)證、AAA認(rèn)證、自理報(bào)關(guān)自營(yíng)出口許可證、入網(wǎng)許可證等。

柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。求購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)留意的八大陷阱不講長(zhǎng)行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說(shuō)一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣給客戶。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。