兼具穩(wěn)定與安全，解放J6M 4×2危運(yùn)車！

隨著國家對危險品運(yùn)輸管控的升級，危險品運(yùn)輸車輛的管理也越來越規(guī)范。一臺合格的危險品運(yùn)輸車不僅需要穩(wěn)定的性能，其各項(xiàng)危險品標(biāo)識以及安全防護(hù)配置同樣尤為重要。

1、配置前置排氣管，駕駛室安裝整車電源

解放J6M 4×2危運(yùn)車安裝有危險品三角燈、前置排氣管、前式制動、駕駛室整車電源等配置，適合柴油等物品的運(yùn)輸。

2、配備簡易擋泥板，前橋?yàn)楸P式制動

解放J6M 4×2危運(yùn)車搭載大柴發(fā)動機(jī)、一汽十檔變速箱，不僅擁有較高的穩(wěn)定性和安全性，與其他同級危運(yùn)車相比也更有產(chǎn)品競爭力。危險品運(yùn)輸選解放，穩(wěn)定安全更可靠！

天津市通才汽車銷售有限公司

質(zhì)量有保證  歡迎選購！

BF6M1013發(fā)動機(jī)排量為7.1L，功率覆蓋240-280PS，扭矩覆850-1100Nm，國三階段采用單體泵技術(shù)。

CA9T160變速箱是在FS10209變速箱的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國市場使用情況，進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)的全新產(chǎn)品。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、承載能力強(qiáng)、操縱性好、速比合理等優(yōu)勢，整車具有更好的經(jīng)濟(jì)性、動力性。

變速器CA9T160、后橋配置，值得信賴

500橋——主要匹配在公路牽引車上

解放500單級減速后橋是國內(nèi)承載、驅(qū)動、制動能力強(qiáng)的單后橋。橋殼采用冷軋內(nèi)漲技術(shù)(16噸級)，大輸出扭矩55000Nm;后橋速比寬泛，覆蓋2.923-4.875，是目前國內(nèi)競爭力強(qiáng)的公路牽引車用橋，是輪減橋理想替代產(chǎn)品！

485橋——主要匹配在公路牽引車、公路自卸和載貨車上。

解放485單級減速貫通橋橋殼采用了冷軋內(nèi)漲技術(shù)(13噸級)，大輸出扭矩41000Nm;后橋速比寬泛(3.545-5.857)，是目前國內(nèi)具有競爭力的公路市場用橋。

一個配置跑全國 解放定制J6M快遞運(yùn)輸車

我們都知道，快遞對于他們的物流運(yùn)輸車的要求是比較嚴(yán)格的。近期，他們從一汽解放定制了一批J6M底盤廂式載貨車，用于全國的城際快運(yùn)服務(wù)。那么作為一款能夠適應(yīng)全國道路的運(yùn)輸車，它的表現(xiàn)足夠出色么？今天我們就來一看究竟。

該車的整車尺寸為11.865m*2.518m*3.940m，貨箱尺寸為9.5m*2.46m*2.47m，容積為57.7立方米，軸距1.95m 5.6m。

駕駛室類型為半浮平頂小排半駕駛室，采用前彈簧后氣囊懸架，空間及舒適性表現(xiàn)都很良好。駕駛室頂部導(dǎo)流罩與貨箱銜接較好，能夠有效地減小風(fēng)阻，降低油耗。解放全系車型的擋風(fēng)玻璃下側(cè)都設(shè)置有把手，便于司機(jī)清洗前擋風(fēng)的高處位置，比較貼心。