賽尼爾機(jī)械廠家~減速機(jī)的設(shè)計(jì)

    對(duì)于自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì)而言，減速機(jī)是一個(gè)必不可少的功能部件，當(dāng)然減速機(jī)有很多種，應(yīng)用的范圍也非常的廣泛，但我們?cè)谶@里主要介紹的是減速機(jī)在自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)中的應(yīng)用和選擇，這種減速機(jī)的特點(diǎn)是外形相對(duì)較小，傳遞的扭矩相對(duì)較低，傳動(dòng)精度較高，使用環(huán)境要求較高，維護(hù)要求也相對(duì)較高。湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司近年來(lái)致力于先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)、吸收和消化國(guó)際減速機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)以及行業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)水平產(chǎn)品，產(chǎn)品采用模塊化組合體系，可代替進(jìn)口產(chǎn)品，多次完成了國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目配套產(chǎn)品。我們先來(lái)一個(gè)理性的認(rèn)識(shí)，上個(gè)圖片給大家見(jiàn)一見(jiàn)它的廬山真面目。

    降低驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的終轉(zhuǎn)速，換句話(huà)說(shuō)就是提高伺服電機(jī)在使用過(guò)程中的轉(zhuǎn)速，讓電機(jī)的日常使用盡量接近其額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，這樣不僅可以讓伺服電機(jī)比較恒定的輸出扭矩，提供更高的定位精度，也可以極大限度的保證電機(jī)的使用效率和使用壽命。

熱功率對(duì)減速機(jī)工作的影響

    減速機(jī)的機(jī)械功率越大，其熱功率所占的比值越小，極低僅占20%左右。對(duì)于皮帶驅(qū)動(dòng)站的減速機(jī)，由于未采用適當(dāng)?shù)纳岽胧?，只能通過(guò)降低其機(jī)械功率使用來(lái)彌補(bǔ)低熱功率造成的限制，處于“大馬拉小車(chē)”的狀態(tài)，否則，就會(huì)造成工作溫度過(guò)高、潤(rùn)滑系統(tǒng)失效，甚至引起機(jī)械熱損傷、齒輪膠合、軸承的燒（shao）傷咬死等。減速機(jī)一定要存放在有遮蓋的地方，需要防雨、防曬、隔霜、隔濕，不可暴露在露天環(huán)境，否則減速機(jī)內(nèi)部極易產(chǎn)生冷凝水，使減速機(jī)銹蝕。其結(jié)果只能是機(jī)械設(shè)備的工作能力得不到滿(mǎn)意的應(yīng)用和發(fā)揮，造成極大的浪費(fèi)損失。

賽尼爾機(jī)械~減速機(jī)廠家

    從高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置如電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)，到動(dòng)力裝置的工作端，需要一個(gè)降速和增加轉(zhuǎn)矩的過(guò)程。減速機(jī)(reducer)就是實(shí)現(xiàn)這個(gè)過(guò)程的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)。K系列硬齒面減速機(jī)（傘齒輪滾動(dòng)傳動(dòng) 平行滾動(dòng)）行星減速機(jī)（行星滾動(dòng)模式）擺線(xiàn)針輪減速機(jī)（行星滾動(dòng)）諧波減速機(jī)等。減速機(jī)有很多種類(lèi)，日常生活中它們很低調(diào)，實(shí)際上卻無(wú)處不在，基本上都會(huì)用到齒輪，很多時(shí)候它們被叫做變速器、變速箱或齒輪箱(gearbox)。

    湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司從2003年  與中鐵隧道、中鐵科工集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)后配套變軌機(jī)車(chē)減速機(jī)及附件，經(jīng)過(guò)12年發(fā)展壯大，目前生產(chǎn)架橋機(jī)、鋪軌機(jī)、提梁機(jī)、搬運(yùn)機(jī)、地鐵專(zhuān)用門(mén)機(jī)、及變頻機(jī)車(chē)減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)碰鉤、砂漿車(chē)減速機(jī)、內(nèi)燃車(chē)減速機(jī)（25T-45T）車(chē)輪、軸承座等隧道專(zhuān)用減速機(jī)及附件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、大修領(lǐng)域發(fā)展，目前占有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)75%，出口東南亞（新加坡，馬來(lái)西亞，印度等）國(guó)家，贏得國(guó)內(nèi)外客戶(hù)廣泛認(rèn)可。3、上蓋與殼體法蘭結(jié)合面應(yīng)光滑，保證安裝后的嚴(yán)密，用涂紅油檢查每100毫米。

賽尼爾機(jī)械廠家~減速機(jī)供應(yīng)

減速機(jī)應(yīng)檢修內(nèi)容：  

（1）解體檢查、清除機(jī)件和齒輪箱內(nèi)的油垢及雜物，分析更換潤(rùn)滑油。

（2）檢查齒輪的裂紋、磨損及嚙合情況，嚴(yán)重者進(jìn)行檢修或更換。

（3）檢查軸承及軸瓦間隙的狀態(tài)，并進(jìn)行檢修和調(diào)整。

（4）檢修，調(diào)整靠背輪及皮墊或更換。  

    湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司從2003年  與中鐵隧道、中鐵科工集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)后配套變軌機(jī)車(chē)減速機(jī)及附件，經(jīng)過(guò)12年發(fā)展壯大，目前生產(chǎn)架橋機(jī)、鋪軌機(jī)、提梁機(jī)、搬運(yùn)機(jī)、地鐵專(zhuān)用門(mén)機(jī)、及變頻機(jī)車(chē)減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)碰鉤、砂漿車(chē)減速機(jī)、內(nèi)燃車(chē)減速機(jī)（25T-45T）車(chē)輪、軸承座等隧道專(zhuān)用減速機(jī)及附件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、大修領(lǐng)域發(fā)展，目前占有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)75%，出口東南亞（新加坡，馬來(lái)西亞，印度等）國(guó)家，贏得國(guó)內(nèi)外客戶(hù)廣泛認(rèn)可。賽尼爾機(jī)械廠家~優(yōu)質(zhì)減速機(jī)批量供應(yīng)減速機(jī)檢修~拆卸過(guò)程應(yīng)注意的事項(xiàng)：1、拆卸前的準(zhǔn)備工作：（1）放掉齒輪箱內(nèi)潤(rùn)滑油。