融雪劑顧名思義，其作用是融雪化冰，代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對道路、混凝土構件、橋梁設施有損害，也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動物及對人有損害。
基本種類 
    一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，該類融雪劑融雪效果好，基本沒有腐蝕損害，但它的價格太高，一般用于機場等重要場所。

　　另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。在比如對植被與土壤的損害這一塊，目前日本北海道地區(qū)進口國內(nèi)生產(chǎn)的融雪劑用于農(nóng)作物集中產(chǎn)地地區(qū)已經(jīng)能達到完全無破壞以及化雪為肥的作用了。其優(yōu)點是價格便宜，僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。我們常見的融雪劑就屬于這類，用的是氯化鈉（即工業(yè)鹽）。

融雪劑主要用于道路、機場、港口、城市街道冬季除雪。使用過程，用戶可根據(jù)降雪速度、降雪量、結(jié)冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握。
(1)1#融雪劑：成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm
(2)1#溶雪劑：成份: NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 添加劑 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

(3)1#溶雪劑：成份: NaCL<=60% CaCL22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

性能特點：

產(chǎn)品綠色環(huán)保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，為環(huán)境友好型產(chǎn)品；

融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。

解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題，大限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。

融雪殘留的產(chǎn)物可促進植物生產(chǎn)，實現(xiàn)二次利用；

產(chǎn)品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點；

本品易潮解，具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用。

本產(chǎn)品可適用于-30℃的低溫環(huán)境。

流動性好，易于拋撒及機械撒布。

融雪劑，是一種化學品，混合型融雪劑，是一種以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑。融雪劑的功能就是融化道路上的積雪，便于道路疏通。

 融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度以下。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。美國的一些州已經(jīng)徹底禁止使用鹽來融雪，而是在機械鏟雪后，在道路上撒碳渣、粗砂、樹枝渣類物質(zhì)來防滑，同時利用這些渣類物質(zhì)的深色來吸收太陽的熱量，以幫助增加地面溫度來融雪。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。

我公司生產(chǎn)的融雪劑具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經(jīng)濟環(huán)保等優(yōu)點，優(yōu)勢供應環(huán)保型融雪劑，融化后的產(chǎn)物可促進植物生長，與傳統(tǒng)產(chǎn)品比較，對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小，安全可靠

質(zhì)量性能介紹

我公司提供的融雪劑為新型防腐蝕低溫環(huán)保融雪劑，主要用于多雪、積冰的寒冷地區(qū)。

在使用效果上，融雪劑添加緩蝕劑可以在路面形成一層保護膜，保護路面和金屬等物體，與傳統(tǒng)的以氯化鈉為主要成分的普通融雪劑相比，降低了融雪劑對環(huán)境的傷害，播撒后快速穿透20cm以下冰雪層，幾分鐘之內(nèi)雪或冰開始融化，并保持8-12小時之內(nèi)不再結(jié)冰，有機液體融雪劑具有超低冰點，保證在出現(xiàn)極端低溫天氣的時候，道路也不會再次結(jié)冰，在某些危險路段，如橋梁、陡坡、轉(zhuǎn)彎處降雪前播撒，可使雪落地即化，從而保障道路的暢通安全。為減少氯鹽的腐蝕損害，對于市政基礎設施建設來說，一是使用高性能混凝土，加大混凝土的抗?jié)B性。

本產(chǎn)品對高速公路防凍防滑、保護路面、保障車輛行駛安全和環(huán)境保護等是積極有效的。