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發(fā)布時間:2021-10-02 04:11  

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全長錨固的錨桿孔內(nèi)基本沒有空隙

全長錨固的錨桿孔內(nèi)基本沒有空隙,桿體、錨固劑于圍巖結(jié)合成一體,大大提高了錨固體的承載能力。錨桿支護在實際工程中應(yīng)用能否成功,很多程度上取決于工程技術(shù)人員經(jīng)驗的運用是否合理以及對地質(zhì)條件、巖性狀況等客觀因素的主觀判斷是否準確。影響錨桿作用的人為因素:對回采巷道圍巖礦壓顯現(xiàn)規(guī)律的人士還不夠準確。對巷道的穩(wěn)定性條件缺乏定量掌握。對錨桿作用機理的認識不夠準確。








高強度全長錨固錨桿支護技術(shù)

高強度全長錨固錨桿支護技術(shù):高強度全長錨固錨桿的錨固力分布于桿體全長上,避免了端錨錨桿的錨固力集中于周邊圍巖。高強度全長錨固錨桿的支護效果,是相同桿徑的普通端錨錨桿的幾倍甚至十幾倍。采用高強度全長錨固錨桿,可以提供更大的初錨力和錨固力,充分發(fā)揮錨桿對煤巖體的約束作用和抗剪作用,提高圍巖的整體性和承載能力。








礦山支護錨桿

初設(shè)計礦山支護錨桿完全是為了在開發(fā)底下的資源的時候維護工作面的牢固和公認的安全,屬于一種支護的工具。這款錨桿是說有煤礦中支護工具基本的工程部分,它的工作原理是利用巷道周圍的錨桿巖石實現(xiàn)自我支護。

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隧道錨桿的安裝方式

在隧道中使用地質(zhì)雷達進行長度檢測是非常困難的,考慮到隧道錨桿的安裝方式和地質(zhì)雷達的電磁波傳播特性,基本上是不可能精準檢測出錨桿長度的。