濟(jì)寧汽車隨車吊

隨車吊是指那種帶有起重設(shè)備的貨車。負(fù)載指示器的負(fù)載指示器表示當(dāng)懸臂長度和懸臂角度不同時，車輛底盤在空載條件下的總負(fù)載額定值。因?yàn)槠鹬貦C(jī)俗稱“吊”，而這種吊是在貨車上面安裝的，所以叫隨車吊，因?yàn)檫@種貨車可以實(shí)現(xiàn)自裝自卸，所以又叫自卸吊它們兩者有三種區(qū)別，一 隨車吊有兩種形式，一種是折臂的，一種是直臂的，而汽車吊只有一種形式，二 兩者在布局上有所不同，隨車吊有立柱，立柱與回轉(zhuǎn)支撐連接，大臂與立柱連接，而汽車吊吊臂直接與回轉(zhuǎn)支承連接，三，隨車吊有貨箱，既可以吊裝貨物，也可以拉一部分貨物，汽車吊沒有貨箱，只能吊裝貨物，不能拉貨物

折疊臂的價格高于伸縮臂的價格。

具有起重機(jī)結(jié)構(gòu)的折疊臂相對復(fù)雜、精度高、制造成本高、伸縮臂結(jié)構(gòu)相對簡單、制造精度要求相對低且整體成本相對低。

直臂式更容易控制垂直起飛和著陸。

伸縮臂采用鋼絲繩升降機(jī)構(gòu)，可嚴(yán)格控制懸掛物的升降，折疊臂采用帶起重機(jī)的液壓缸，控制電梯的垂直起降，難度大。由于折疊臂使用多個液壓缸形成關(guān)節(jié)狀臂耦合機(jī)構(gòu)，所以操作速度快，工作。

2.隨車吊底盤的儲氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更合理，在生產(chǎn)底盤時就預(yù)先留好了吊機(jī)的安裝位置，避免了對底盤的“焊、割、挪”等不當(dāng)操作，實(shí)現(xiàn)對底盤的無損安裝吊機(jī)。

3.隨車吊底盤都采用專用變速箱，底盤出廠時都已經(jīng)預(yù)裝好原廠專用取力器，無須對底盤的氣路和電路進(jìn)行改接，共軌機(jī)型更是預(yù)先裝好電子油門轉(zhuǎn)換器，不需要對發(fā)動機(jī)做任何改動。

綜上所述，隨車吊廠家介紹隨車吊專用底盤比普通的載貨車底盤更適合隨車起重機(jī)的安裝和使用，同時能x大限度的延長整車的使用壽命和加強(qiáng)整車的性能。