下面為您講解一下當(dāng)水穩(wěn)拌和站出現(xiàn)故障的時(shí)候的處理方法：

穩(wěn)定土拌合機(jī)對(duì)土的一般要求是易于破碎，滿足一定的級(jí)配，便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土，通常按照土中組成顆粒（包括碎石、礫石、砂顆粒，不包括土塊和土團(tuán)）的粒徑大小和組成，分為細(xì)、中、粗三類：細(xì)粒土：顆粒的大粒徑小于9.5mm，且其中小于2.36mm的顆粒含量不小于90%（如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。中粒土：顆粒的大粒徑小于26.5mm，且其中小于19.0mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級(jí)配沙礫、級(jí)配碎石等）。粗粒土：顆粒的大粒徑小于37.5mm，且其中小于31.5mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級(jí)配沙礫、級(jí)配碎石等）。新型穩(wěn)定土拌合機(jī)采用了先進(jìn)的工業(yè)電腦控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配比，具有計(jì)量準(zhǔn)確、可靠性好、攪拌均勻、操作方便、環(huán)保好、生產(chǎn)等特點(diǎn)，特別適合大流量連續(xù)作業(yè)，是修筑高等級(jí)公路及鐵路必備的理想攪拌設(shè)備。其次，根據(jù)不同的需求，一般通過(guò)改變皮帶機(jī)的寬度和攪拌機(jī)的長(zhǎng)度來(lái)達(dá)到要求。

穩(wěn)定土拌合機(jī)在公路、高速公路建造中運(yùn)用比較多，生產(chǎn)出安穩(wěn)土、水穩(wěn)資料等用于路面建造。為習(xí)慣工程需要加大了移動(dòng)式穩(wěn)定土拌合機(jī)的改善，使得移動(dòng)式穩(wěn)定土拌合機(jī)在公路、鐵路及其他工程建造中具有更多的靈活性。可是不論怎么改善，在摻量、摻用辦法和拌合時(shí)刻上一定要嚴(yán)格操控，不能因摻用數(shù)量少，而遭到無(wú)視，不能把少摻外加劑當(dāng)成節(jié)省，不能把縮短拌合時(shí)刻視為加快進(jìn)度。此外，嚴(yán)厲制止不合格骨料，避免影響混合料質(zhì)量，形成攪拌葉片損壞。穩(wěn)定土拌合機(jī)拌合時(shí)刻一定要嚴(yán)格操控，應(yīng)當(dāng)滿意3min需要。開(kāi)機(jī)前必做這幾項(xiàng)檢查：檢查螺旋輸送機(jī)是否運(yùn)行正常，皮帶機(jī)有沒(méi)有跑偏。檢查各個(gè)計(jì)量部件的軟連接是否正常。穩(wěn)定土拌合機(jī)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。檢查穩(wěn)定土拌合機(jī)主機(jī)的襯板葉片以及拌合臂是否松動(dòng)，及時(shí)調(diào)節(jié)襯板與葉片的間隙，保持襯板和葉片的間隙在5mm左右。

拌合站檔次的確定：投資商要充分了解國(guó)內(nèi)外同行業(yè)建筑制造商的產(chǎn)品質(zhì)量水平、服務(wù)能力以及價(jià)格等信息，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，現(xiàn)場(chǎng)考察制造商的加工、質(zhì)量保證能力?？赏ㄟ^(guò)舉辦答辯會(huì)、會(huì)等形式后擇優(yōu)選定所需的成套設(shè)備的制造商，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品。根據(jù)資金的擁有量，確定商品拌合站的規(guī)模和檔次。如投資規(guī)模較小，可選用全部為國(guó)產(chǎn)配套件的拌合站和造價(jià)較低的主機(jī)。如投資商資金充足，拌合站可在合同中規(guī)定采用的系統(tǒng)零部件。這樣可提高拌合站的可靠性和使用壽命，提高拌合站的檔次，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。電氣控制系統(tǒng)也是決定拌合站檔次的重要因素。開(kāi)垛后，如果過(guò)濕，可以用挖掘機(jī)倒翻數(shù)遍，直到達(dá)到合適的含水量，既保證了施工效率，又保證了灰劑量。制造商都有自動(dòng)化程度不同的控制系統(tǒng)供客戶選擇。