5.為保證預張力的逐步均勻傳遞和消除膜材料的徐變,之后一步施加預張力與上一步的間隔時間應大于24h.

6.施加預張力的控制標準,以施力點位移達到設計范圍為準,允許誤差±1O%.

膜結構體系中的各結構部件應力求制作準確,施工安裝在嚴格的測量監(jiān)控下應力求定位準確,在這一前提下,位移控制膜結構體系的預張力水平更直觀到位,力值也應基本吻合設計值.位移允許偏差±10%,可以包容制作/安裝的累積偏差.

力值控制預張力的施加水平可能會受到摩擦力等多種因素的干擾.在有代表性的施力點,抽檢力值作參考,更有利于預張力施加的控制.

膜結構制造的時分不能圖省勁而省略掉一些看似不重要的環(huán)節(jié)，有必要嚴格按照正規(guī)的操作流程進行，而且制造運用的設備儀器以及工具都要符合 規(guī)范，制造完結要查驗。膜結構看臺在制造完結后要按照相關規(guī)范對其功能進行查驗。滴水穿石,不是力量大,而是功夫深。景觀膜結構是建筑與結構的結合。荊門景觀膜結構工程,荊門景觀膜結構施工是一種將高強度柔性膜材料與支撐體系相結合，形成具有剛度、能承受外荷載的穩(wěn)定表面的空間結構。

膜結構停車棚是以造型和色彩為依托，結合地區(qū)的風格等自然條件以及根據(jù)環(huán)境的不同來設計出傳統(tǒng)的停車棚所無法實現(xiàn)的曲線及造型，膜結構停車棚是一座雕塑，一件藝 術品，給人美的視覺享受。其實不僅僅是膜結構停車棚，我們可以在許多地方看見利用膜結構相同材料建造而成的各種建筑，不僅包括了為了展示的藝術品，有些地方的公交車站也會使用，可見不只除了外觀的藝術性，實用性還是很強的。

在膜結構建筑結構選型設計中要注意以下問題

(1)體系受力是否均勻?

(2)是否能保證體系在預張力的適當控制下?

(3)是否合理選擇了預張力施加機構的設置位置及方式,能使預張力順暢地向各方向傳遞,保證預張力施加機構正常工作的同時滿足視覺和使用功能要求?

(4)能否避免可能的過大推力或拉力, 以免使相關結構難以承受?

(5)是否可使體系各點在不利荷載作用下避免產(chǎn)生過大的位移以至影響建筑的正常使用?

(6)各基礎及錨座的可能的位置和尺寸是否滿足視覺美學要求和功能使用要求?各拉錨點是否影響人行或車行交通?

(7)是否能保證合理順暢的排水坡度要求?與其他建筑形式相比,膜結構建筑可以為新的