汽車鈑金加工

   隨著機(jī)械工程技術(shù)的發(fā)展，大量下料機(jī)械相應(yīng)產(chǎn)生而且使用功能更全l面、更合理，已得到廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的檢測方式(如：圖游標(biāo)卡尺、模板、三坐標(biāo)測量儀等)存在的問題：1。自動(dòng)化和數(shù)字控制下料機(jī)械不但提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，而且替代了展開放樣和劃線工序的工作。例如：數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控沖剪機(jī)等功能更健全合理；數(shù)控氧一乙l炔切割機(jī)，激光切割機(jī)等的廣泛應(yīng)用已大量取代手工切割技術(shù)，取得提高生產(chǎn)效益、保證產(chǎn)品質(zhì)量的效果。機(jī)械下料設(shè)備已應(yīng)用的技術(shù)，例如高壓水切割技術(shù)(切割水束的壓力≥400MPa)，可切割厚度100mm以上的鋼板和大型棒料。

在信息化技術(shù)備受矚目的今天，為了促進(jìn)鈑金設(shè)計(jì)行業(yè)的信息化發(fā)展，縮短鈑金零件的設(shè)計(jì)周期，進(jìn)步板材的利用率，以鈑金件展開設(shè)計(jì)為對(duì)象，研究了在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下鈑金件的展開計(jì)算、繪圖和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等題目，開發(fā)了基于WEB的鈑金件展開設(shè)計(jì)原型系統(tǒng)。對(duì)于形狀不規(guī)則的鈑金零件，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或采用解析法還無法求得其毛坯形狀?，F(xiàn)在，一次切割 折彎就完成了。現(xiàn)在部件間使用類似木工榫的工藝，定位準(zhǔn)，省時(shí)，焊接夾具簡樸，產(chǎn)品變形小。

鈑金件加工時(shí)如何大的降低破損程度

1.在選五金配件的型號(hào)、規(guī)格、機(jī)能要符合國家的標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，并且要與選用的塑鋼門窗相匹配。

2.安裝五金件應(yīng)用緊固螺絲，其內(nèi)部必須設(shè)金屬襯板，襯板厚度要大于緊固件牙距的2倍。

3.五金沖壓件安裝后要做好定期保養(yǎng)，防止生銹和侵蝕。

4.門窗鎖拉手應(yīng)在窗門扇入框后再組裝。位置要保證準(zhǔn)確，開關(guān)要靈活。

5.推拉窗寬度超過一米以上或是雙層玻璃的門窗要設(shè)置雙滑輪。

6.滑撐鉸鏈采用不銹鋼材料。

7.使用過程中要謹(jǐn)慎輕關(guān)輕開。