1. 技術(shù)性較強(qiáng)的特殊工種：塔吊操作是需要國(guó)家正規(guī)技術(shù)資質(zhì)的職業(yè)，是具有一定技術(shù)門(mén)檻的行業(yè)，因此塔吊工人是技術(shù)工人2. 塔吊工動(dòng)性比較大：他們通常會(huì)根據(jù)不同地區(qū)的建設(shè)需要四處奔波，跨市跨省比較正常。另一個(gè)是我同事老婆，我同事有臺(tái)塔吊一天到晚沒(méi)什么事做，于是就經(jīng)常出去賺外快，塔吊上就讓他老婆充數(shù)，偶爾也吊點(diǎn)東西，讓我驚訝的是，過(guò)了十來(lái)二十天，塔吊開(kāi)的是越來(lái)越上手，比我那時(shí)候?qū)W的還快，什么混凝土，架管都能吊，后來(lái)干脆讓讓她一直開(kāi)了下去。這點(diǎn)也是整個(gè)建筑業(yè)工人的共性3. 塔吊司機(jī)工作強(qiáng)度大、危險(xiǎn)系數(shù)高：由于工地上時(shí)常有趕工期的需要，經(jīng)常性的加班加點(diǎn)操作在塔吊業(yè)是很常見(jiàn)的，一天工作平均時(shí)長(zhǎng)在10小時(shí)以上，甚至一天24小時(shí)輪軸轉(zhuǎn)都時(shí)有發(fā)生。其次由于塔吊機(jī)很高，而每次上工都是工人直接從梯子上爬上去的，沒(méi)有其他保護(hù)措施。另外操作間內(nèi)部也有穩(wěn)固性不高的問(wèn)題。這些提升了塔吊司機(jī)的危險(xiǎn)系數(shù)4. 無(wú)健全的個(gè)人權(quán)益保障：集中表現(xiàn)在資方普遍不與工人簽訂勞動(dòng)合同這件事上。由于沒(méi)有正式的勞動(dòng)關(guān)系，使得經(jīng)常性被壓低工資標(biāo)準(zhǔn)、拖欠工資、無(wú)償加班、無(wú)福利保障制度等問(wèn)題得不到解決。相關(guān)部門(mén)在這一問(wèn)題上互相扯皮，但一旦工人做出自己的行動(dòng)，又會(huì)搬出法條限制工人維權(quán)行動(dòng)，致使工人的權(quán)益遭受更大損害。

隨著城市建筑施工項(xiàng)目越來(lái)越多，一些臨街的工地一旦發(fā)生危險(xiǎn)，將對(duì)附近的城市秩序造成嚴(yán)重影響。塔吊設(shè)備因操作及使用不當(dāng)而引起的事故時(shí)有發(fā)生，后果往往也觸目驚心。日前，綿陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)“鳳溪幸福南庭”項(xiàng)目1號(hào)樓發(fā)生塔吊倒塌，造成1人，2人輕傷。如何才能讓工地安全管理落到實(shí)處？工地現(xiàn)場(chǎng)作為工程項(xiàng)目的前端主場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度、人員、設(shè)備、物料、成本、質(zhì)量安全等的管理問(wèn)題能否得到更好的解決，各方面數(shù)據(jù)是否及時(shí)收集并進(jìn)行加工，漏洞與碰撞有沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，這些都會(huì)在智慧工地的建設(shè)過(guò)程中找到答案。

鋼絲繩做吊索時(shí)，利用吊鉤、卡環(huán)鉤掛重物上的起重吊環(huán)時(shí)，其安全系數(shù)不得小于6倍；當(dāng)?shù)跛髦苯永壷匚?，且吊索與重物棱角間已采取妥善的保護(hù)措施時(shí)，吊索的安全系數(shù)應(yīng)取6～8；當(dāng)起吊重、大或精密的重物時(shí)，除應(yīng)采取妥善保護(hù)措施外，吊索的安全系數(shù)應(yīng)取10.當(dāng)鋼絲繩的端部采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不應(yīng)小于300mm插接繩股應(yīng)拉緊突出部分應(yīng)光滑平整且在插接尾部留出適當(dāng)長(zhǎng)度用金屬絲扎牢。jon）認(rèn)為：判斷到底是不安全行為還是不安全狀態(tài)，受研究者主觀(guān)因素的影響，取決于他認(rèn)識(shí)問(wèn)題的深刻程度。當(dāng)采用繩夾固接時(shí)，鋼絲繩吊索繩夾少數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足下表要求。