西安無人零售車電話誠信企業(yè) 云樂新能源無人車

發(fā)布時間：2020-12-31 10:28

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無人零售車的使用

如果無人零售車價值為8萬元，5年內(nèi)每天分?jǐn)傎M(fèi)用。如果無人駕駛車月運(yùn)行維護(hù)費(fèi)和能耗費(fèi)為2000元，則無人車每天的綜合費(fèi)用為110元。跟據(jù)小編的零售知識，美團(tuán)（餓了）每單拿出來的成本約為11元。送貨員平均每天送貨25-35單，送貨員每單6-9元。

外賣訂單和超市訂單的成本構(gòu)成不同。外賣訂單有提貨成本，超市訂單有揀選包裝成本，超市訂單有多個商品，包裝揀選成本不低。無人駕駛車輛既不能節(jié)省揀選和包裝成本，也不能節(jié)省送貨到家的成本。此外，還應(yīng)考慮無人機(jī)本身的綜合成本。

綜上所述，這種無人駕駛車每單可節(jié)省3-6元的配送成本。如果無人駕駛汽車普及，執(zhí)行訂單的成本將從11元降至5-8元。目前，外賣成本基本在3-7元。隨著無人駕駛汽車的普及，外賣平臺有足夠的空間取消運(yùn)費(fèi)，這將極大地促進(jìn)單筆交易量的增長，吸引餐飲企業(yè)更多地關(guān)注網(wǎng)絡(luò)。

如果訂單履行成本也是11元，考慮到各種成本，不含運(yùn)費(fèi)，客戶單價必須超過70元（毛利率20%），才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。無人配送車普及后，單臺履行成本降低至7元，客戶價格50元可實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

考慮到剛性需求的特點(diǎn)，無人駕駛汽車對超市訂單的驅(qū)動力應(yīng)該大于外賣。

無人零售車的應(yīng)用場景

無人零售車的應(yīng)用場景：“五年后，無人駕駛技術(shù)將進(jìn)入規(guī)模化商業(yè)化階段”，無人駕駛汽車的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用之路還很長。即便是身負(fù)重責(zé)的李彥宏，也只會預(yù)測5年。

然而，當(dāng)阿里、美團(tuán)、品多、滴滴今年圍繞包括生鮮食品在內(nèi)的當(dāng)?shù)厣罘?wù)展開布局的同時，“探長油罐車”卻發(fā)現(xiàn)，無人駕駛車輛正悄然進(jìn)入當(dāng)?shù)厣罘?wù)領(lǐng)域，其中從園區(qū)等相對封閉的場景中開辟了規(guī)模商業(yè)化的探索五年來，變化已經(jīng)來臨。

無人餐車的商務(wù)體驗(yàn)

從今年6月起，上海張江、廣州華成匯、廈門湖里創(chuàng)新園相繼成立。一輛接一輛的無人駕駛餐車緩緩駛過，里面裝滿了各種誘人的食物。人們紛紛示意停車，拿出手機(jī)訂餐。他們成為首批隨時隨地“吃”無人餐車的人。

據(jù)“油罐車”的觀察，這些無人駕駛車輛可以主動避開行人或障礙物，還可以進(jìn)行緊急制動，基本保證了行車安全。

無人零售車技術(shù)

由于無人零售車完全消除了‘場’的成本，將租金、人力和裝修成本變?yōu)榱悖@部分曾經(jīng)存在的成本可以轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。因此，對于同樣的食物，無人餐車頻道將比外賣頻道便宜40%左右。以一份黑胡椒牛肉飯為例，大廳菜的價格是35元，外賣的價格是44元，無人餐車上的價格只有29元。

據(jù)介紹，目前，云樂無人零售車，無人餐車車型已經(jīng)盈利，近百輛無人車已登陸多個城市的各類公園。

事實(shí)上，近年來，無人駕駛汽車的普及率持續(xù)上升，相關(guān)企業(yè)也如雨后春筍般涌現(xiàn)，玩家們正從無人技術(shù)研發(fā)轉(zhuǎn)向商業(yè)化落地。目前，行業(yè)內(nèi)有關(guān)聯(lián)企業(yè)2333家。

隨著今年國家新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快，5g、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的突破性發(fā)展，無人駕駛設(shè)備的內(nèi)部功能將發(fā)生顛覆性的變化，帶來人與人、人與物的互動新形式。其中，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)巨頭的步伐無疑將。