當(dāng)KBK軌道裝配組件(起重機吊環(huán)，手動小車等)磨損時必須整體更換，它們不能被拆卸安裝零件。

1)拆卸或更換4S3－R軌道

●當(dāng)拆卸軌道時，應(yīng)防止軌道接頭處的軌道兩端掉落(可以采用鋼絲繩預(yù)先吊掛)。

●松開該軌道接頭的連接螺栓，螺栓必須留在連接管里。

●拉開軌道直到滑觸線連接插銷自由拔出。

●推動要拆卸的軌道一端，使軌道端部彼此錯開，拆下滑觸線連接插銷。a

●在拆卸第二根軌道接頭時，必須用鋼絲繩或吊裝帶將整根軌道預(yù)先吊掛固定好。

●按相反順序安裝。

2)從軌道中上拆出小車及其它組件。如果這種操作不能由簡單地拆下端蓋來完成，則必須拆開軌道接頭的連接。

●按照前面敘述的方法拆開軌道接頭的連接。

●橫向拉開軌道接頭，取出要拆除的組件。

3)當(dāng)集電器小車上的滑動電刷磨損時，必須更換整個集電臂。在拆下端蓋和軌道接頭后，就可以拆出集電器小車。

KBK-D電動葫蘆橋式起重機的設(shè)計制造遵循《TSG Q7002-2007橋式起重機型式試驗細(xì)則》，與PK電動環(huán)鏈葫蘆配套使用，成為一種有軌運行的輕小型起重機。起重量0.125~3.2t，跨度2~8m，運行速度11m/min，如果有特殊要求的可另外設(shè)計制造。如果你選用直徑粗的鋼絲繩或長度長的鋼絲繩，都會造成滾筒直徑的加大，因為電機的轉(zhuǎn)速是一定的，必然導(dǎo)致轉(zhuǎn)速的加快，而致使電機勁頭減少，起吊重量減少。

KBK柔性輕型組合式懸掛起重機系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)組件介紹

1、標(biāo)準(zhǔn)直線段軌道。用途：可以多段對接成單軌直線輸送線，也可以多段對接安裝成兩條平行直線軌道供柔性懸掛起重機做大車運行軌道，還可以一個標(biāo)準(zhǔn)段或兩個標(biāo)準(zhǔn)段平行組合成柔性懸掛起重機主梁。

2、標(biāo)準(zhǔn)彎軌，用途：可以與直軌連接組合成曲線或環(huán)形單軌輸送線。

3、十字型岔道（轉(zhuǎn)盤）、v型岔道。 用途：與標(biāo)準(zhǔn)軌道對接組合而成單軌物料輸送網(wǎng)絡(luò)。滿足各種形式的工藝布局要求。

 KBK軌道的很多故障,例如控制電器、電機或減速器等出現(xiàn)的故障,往往伴隨著異常噪聲,這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別,檢修時,要多聽多看,可以利用或根據(jù)故障響聲特點,確定發(fā)出響聲位置,尋找和檢修故障.

   1、KBK軌道電機發(fā)出異常噪聲,應(yīng)立即停機,檢查電機是否單相運轉(zhuǎn),或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及'掃膛'等故障,這些都會使電機有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運轉(zhuǎn)時,整個電機發(fā)出有規(guī)律忽強忽弱的'嗡嗡'聲,而軸承損壞時,會在軸承附近,發(fā)出伴隨著'咯噔-咯噔'的'嗡嗡'聲,而聯(lián)軸器軸心不正時,或電機輕微掃膛,整個電機發(fā)出極高的'嗡嗡'聲,并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音,總之,應(yīng)根據(jù)噪聲的不同,找出故障,進行逐項檢修,恢復(fù)電機正常性能,當(dāng)電機故障未處理時,禁止使用葫蘆.

   2、異常噪聲發(fā)生在控制回路上,發(fā)出'哼'的噪聲,一般是接觸器出現(xiàn)了故障,應(yīng)對故障接觸器進行檢修,無法檢修時必須更換,處理后,噪聲自行消除.

   3、KBK軌道異常噪聲從減速器發(fā)出,減速器出現(xiàn)故障,這時應(yīng)停機檢查,首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油,使用中是否定期更換潤滑油,如沒有按要求潤滑,減速器不僅會產(chǎn)生過高的'嗡嗡'聲,還會過度磨損或損壞齒輪及軸承.