天津高通汽車貿(mào)易有限公司經(jīng)營華晨金杯微面、微客、輕微小卡。華晨汽車是我國汽車工業(yè)高起點(diǎn)“自主創(chuàng)新、自有技術(shù)、自主品牌”的主力軍。

　潤滑系統(tǒng)中油泥、膠質(zhì)等積炭的增多，將會增加機(jī)油的粘度，使發(fā)動機(jī)得不到正常潤滑，導(dǎo)致磨損加劇。冷卻系統(tǒng)中產(chǎn)生的硅膠、水垢等積炭直接影響發(fā)動機(jī)散熱。積聚的高溫不僅使機(jī)件變形，而且使機(jī)油高溫氧化，過早失去潤滑性能等等?？傊嚸恳幌到y(tǒng)中的每一個部位都有積炭產(chǎn)生的可能，每一部位積炭的產(chǎn)生和堆積都直接或間接地影響了車輛的整體性能，下面以燃油和進(jìn)氣系統(tǒng)為例，闡述積炭的危害、產(chǎn)生原因及清除方法。

　　1.積炭的危害在發(fā)動機(jī)的維修判斷中，燃油和進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的積炭也是許多常見的故障原因之一。

　　(1)節(jié)氣門上的積炭使節(jié)氣門位置發(fā)生變化，在發(fā)動機(jī)怠速時，電腦就接收這個錯誤信號，計(jì)算出錯誤的供油量，使車輛油耗升高。

　　(2)節(jié)氣門體上的積炭會導(dǎo)致加速遲滯，怠速不穩(wěn)。

　　(3)氣門上的積炭一方面占據(jù)了進(jìn)氣空間，使充氣效率降低，直接影響汽車的動力性;另一方面干燥的積炭還將吸附大量可燃混合氣中的油分子，破壞原有的混合氣濃度，這將導(dǎo)致冷起動困難和油耗升高，更嚴(yán)重的積炭還會使氣門封閉不嚴(yán)等。

貨車行車中出現(xiàn)故障，暫時無零配件供應(yīng)又需急用時，可采取一些應(yīng)急的修理方法。

　　1.進(jìn)、出水軟管損壞不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好；如損壞較大時，可將軟管損壞處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。

　　2.風(fēng)扇皮帶斷裂，可把斷了的皮帶用鐵絲扎好或采用開開停停的辦法把車開走。

　　3.螺孔滑扣會導(dǎo)致漏油或連桿松動，使其無法工作。這時可將原螺桿用錘子錘扁，使其兩邊膨脹增大再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養(yǎng)時修理。

　　4.機(jī)動車在使用時，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時堵塞；用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。

　　5.油管損壞時可將損壞處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管損壞處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。

選擇自卸車時，要注意它的底盤，一般是從經(jīng)濟(jì)性角度考慮，比如底盤價(jià)格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費(fèi)等，還要保證行車安全，注意底盤車架上平面離地面的高度。6x4底盤車架上平面離地高度普遍在1200mm，數(shù)值越大整車越高，越容易造成翻車。影響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度，因此要考慮輪胎的合理配置，并注意對懸架、車架的優(yōu)化，降低整車。

整車軸距與后懸要合理匹配。如果后懸過大，會影響自卸車舉升的穩(wěn)定性，導(dǎo)致翻車事故。可通過對底盤和大箱的精準(zhǔn)匹配，調(diào)整整車軸距與后懸，做到滿載上坡不翹頭，轉(zhuǎn)彎行駛不發(fā)飄，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

100公里的中短途輕卡選擇

100公里——400公里的中短途輕卡選擇 對于100公里——400公里的中短途運(yùn)輸來說，它本身講究的是出勤率以及要擁有一定的時效性，所以來說這里給的選車建議就是：排量在110馬力——150馬力，6擋變速箱，以及5T的后橋。 畢竟對于中短途的運(yùn)輸來說，要講究效率與出勤率，并且要保證本身卡友的利益，燃油經(jīng)濟(jì)性等也要考慮進(jìn)去