恒和尿素泵天納克尿素泵

恒和電驅(qū)尿素泵總成HA10004889,  X10005419

①隨著國IV，國V標(biāo)準(zhǔn)普及，重型柴油車排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，車用尿素正成為卡友關(guān)注的熱門配件之一。然而，車用尿素噴嘴很容易出現(xiàn)阻塞，會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)或氣泵造成損壞。

②顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是柴油車尾氣污染的元兇，歐美主要采用SCR和EGR DPF尾氣后處理技術(shù)，其中SCR技術(shù)更符合我國柴油發(fā)展的要求。我國已強(qiáng)制要求重型國IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備SCR技術(shù)，這一舉措帶動(dòng)了國內(nèi)車用尿素市場的發(fā)展。

天納克7.1,4.0新款尿素泵總成，電機(jī)更新?lián)Q代解決了電機(jī)用不住經(jīng)常壞的弊端

③SCR系統(tǒng)包括尿素水溶液儲(chǔ)罐、輸送裝置、計(jì)量裝置、噴射裝置、催化器、溫度傳感器和排氣傳感器等。WG1034121181重汽自主國四氣驅(qū)尿素泵總成，WG1034120181重汽自主國四氣驅(qū)電加熱尿素泵總成，WG1034131181重汽自主國五氣驅(qū)尿素泵總成，WG1034120181重汽自主國五氣驅(qū)電加熱尿素泵總成。尿素噴嘴按照控制器的指令來進(jìn)行尿素溶液的噴射，但是尿素噴嘴很容易出現(xiàn)堵塞、結(jié)晶等現(xiàn)象。尿素噴嘴一旦結(jié)晶堵塞會(huì)導(dǎo)致噴嘴完全失去噴霧效果，ECU電腦控制系統(tǒng)識別后會(huì)報(bào)警，形成噴射系統(tǒng)故障，需要更換相關(guān)配件總成，無形中增加了卡友的用車成本。

博世2.2尿素噴嘴加大孔尿素噴嘴芯，

④導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞損壞，有兩個(gè)原因：1，車用尿素溶液質(zhì)量較差，溶液中的不容物和雜質(zhì)過多；2，SCR系統(tǒng)中尿素溶液結(jié)晶。

⑤SCR清洗劑，能有效解決SCR系統(tǒng)噴嘴堵塞，從而避免SCR系統(tǒng)故障，降低設(shè)備損耗。針對國Ⅳ、國ⅤSCR的泵體、噴頭、管線中沉積物有顯著的清潔作用，并能有效延長SCR泵體和噴頭的使用壽命。

尿素泵維修包

尿素泵建壓，但停車后無倒吸聲音

故障描述：陜汽國四下線車輛反饋尿素泵工作，但熄火后無倒吸聲音

處理過程：檢查尿素泵管路連接均正常，也沒有尿素泵相關(guān)故障，尿素泵建壓正常，但運(yùn)行一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)尿素泵到噴嘴管接頭不斷有尿素溢出，拔掉管接頭發(fā)現(xiàn)尿素泵SM管接頭被碰歪了，致使快速接頭密封不好漏尿素，重新更換尿素泵至尿素泵管接頭后正常。

博世2.2尿素噴嘴墊片，

尿素泵開始正常工作，后來OBD燈常亮

故障描述：陜汽國四下線車輛開始后處理工作正常，但是在試車道跑完后發(fā)現(xiàn)OBD燈常亮，尿素泵不工作。

處理過程：該車輛比較奇怪，試車前下線檢測沒有任何故障，尿素泵工作正常，但在試車道跑了幾圈突然報(bào)尿素泵相關(guān)故障。

拔掉尿素泵12針接插件發(fā)現(xiàn)，12針接插件內(nèi)布滿尿素溶液，造成尿素泵內(nèi)部短路，檢查尿素泵接頭也沒有泄露地方，懷疑為尿素泵泄露，重新更換尿素泵后正常。

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尿素泵和噴嘴負(fù)責(zé)SCR系統(tǒng)的噴射，尿素泵負(fù)責(zé)建壓，噴嘴負(fù)責(zé)噴射，都受控與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。尿素噴射系統(tǒng)工作循環(huán)：

1、系統(tǒng)無故障且排氣溫傳感器測量值大于180℃，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于550轉(zhuǎn)，尿素泵開始建壓 ；

2、系統(tǒng)建壓成功，尿素泵至噴嘴壓力穩(wěn)定在9土0.5bar，尿素多余部分回流；

3、排溫大于200-290度時(shí)，轉(zhuǎn)速高于500-1000，噴嘴打開，進(jìn)行尿素噴射。

4、點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉（整車總電源開關(guān)不斷）后，SCR系統(tǒng)進(jìn)入倒吸過程，利用泵內(nèi)的反向閥使尿素泵及尿素管中的液體排空（90s），防止管路中殘留尿素對系統(tǒng)造成影響。

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博世2.2尿素泵維修包。

尿素泵的故障主要有兩個(gè)方面，機(jī)械故障與電器故障。各種重卡、’輕卡、客車國四國五國六尿素SCR后處理系統(tǒng)尿素噴嘴總成。電器故障一般指12 孔接插件相關(guān)的電器件故障，包括尿素泵電機(jī)、尿素壓力傳感器、換向閥及尿素泵加熱電阻絲，故障率相對較高；機(jī)械故障指尿素泵堵塞、尿素泵內(nèi)部機(jī)械件故障引起的建壓失敗等。總之，與SCR 尿素壓力相關(guān)的故障，首先要檢查與尿素泵連接的三根尿素管路是否接錯(cuò)、堵塞、泄露，尿素泵是否堵塞等

博世2.2尿素泵進(jìn)液接頭濾網(wǎng)，

故障 1、 尿素?fù)Q向閥執(zhí)行端開路——尿素泵12 孔接插件退針

閃碼 故障類型 故障名稱

452 當(dāng)前故障 尿素?fù)Q向閥執(zhí)行端開路 ——

451 當(dāng)前故障 尿素泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)開路 ——

故障現(xiàn)象：故障燈、OBD 燈常亮，尿素不消耗。

故障機(jī)理：尿素?fù)Q向閥在尿素泵12 孔接插件內(nèi)，由EDC17 控制，它的作用是為防止尿素溶液殘留在管路和泵內(nèi)，每次發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，換向閥工作，90 秒內(nèi)將管路內(nèi)的尿素溶液倒吸回尿素箱。2、變送器精度校驗(yàn)：將微調(diào)閥放到中間位置，關(guān)閉截止閥及回檢閥，電動(dòng)壓力檢驗(yàn)臺輸出壓力設(shè)置，基本誤差調(diào)校（上行5點(diǎn)，下行5點(diǎn)），及時(shí)記錄數(shù)據(jù)。像這種同時(shí)報(bào)出多個(gè)故障，且在同一個(gè)接插件內(nèi)，接插件出現(xiàn)故障的可能行較大，比如鎖片松動(dòng)導(dǎo)致退針，或者接插件進(jìn)水等。

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輕型貨車尿素噴嘴

KDS3.1的尿素計(jì)量泵，為CAN驅(qū)動(dòng)空氣輔助的計(jì)量泵。直接安裝在尿素罐上，泵上有空氣進(jìn)出口、冷卻水進(jìn)出口、尿素進(jìn)出口以及電氣接口共計(jì)7個(gè)口，

上述幾個(gè)參數(shù)中其他幾個(gè)比較好理解，混合方式是外混合，這個(gè)大家之前可能見得比較少，我們點(diǎn)講解。我們知道空氣輔助的尿素泵，噴射時(shí)從噴嘴噴出的實(shí)際是空氣和尿素的混合物，那么空氣和尿素在哪混合呢？目前有兩種混合方式：外混合和內(nèi)混合。

顧名思義，內(nèi)混合就是在尿素泵內(nèi)部混合，例如常見的依米泰克、凱龍空氣輔助、康明斯ECOFIT泵。泵上一般有四個(gè)口，分別是尿素進(jìn)液口、尿素回液口、空氣進(jìn)氣口以及噴射口（康明斯ECOFIT泵進(jìn)回尿素口為一個(gè)）。

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