解放J6F電動車帶有制動能量回收系統(tǒng)

解放J6F電動車帶有制動能量回收系統(tǒng)，可在車輛在制動時，將多余的能量回收并提供給電池，增加續(xù)航里程。配置方面，帶有ABS、制動間隙自調(diào)系統(tǒng)、電動門窗、中控鎖、遙控鑰匙、冷暖空調(diào)，整體配置比較豐富。該車采用型號為TZ310XS-LKM0501永磁同步電機(jī)，輸出功率120千瓦，扭矩500牛米，額定轉(zhuǎn)速5000rpm。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，該車電池、電機(jī)、電控質(zhì)保周期均為5年或20萬公里，為客戶提高了較長的質(zhì)保期，幾乎無需擔(dān)心售后問題。

純電動車在日后城市配送運(yùn)輸中將占據(jù)重要地位

面對日益嚴(yán)苛的環(huán)保問題，城市柴油車限行進(jìn)一步擴(kuò)大，純電動車似乎逐漸成為了城市運(yùn)輸。在實際使用中，純電車可享受更好的路權(quán)優(yōu)勢，不受限行、停車優(yōu)惠等。其環(huán)保、零污染、噪音小等特點(diǎn)同時也正好符合目前環(huán)保要求，同時新能源使用也是國家未來主力政策之一，純電動車輛在日后城市配送運(yùn)輸中將占據(jù)重要地位。解放J6F電動輕卡使用的MET變速箱以及標(biāo)配的新能源車載監(jiān)控系統(tǒng)，讓它與市面上不少同類車型有所不同。同時，解放的品質(zhì)保障與售后服務(wù)，也將是它的核心優(yōu)勢之一。

一汽解放青島公司發(fā)力新能源產(chǎn)品開發(fā)

從企業(yè)技術(shù)實力看，自2009年成為國內(nèi)首批獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，一汽解放青島公司便逐步發(fā)力新能源產(chǎn)品開發(fā)，近兩年趁著市場形勢大好時機(jī)，更是加快速度，逐步構(gòu)建了能夠滿足純電、插電式混動、燃料電池三大技術(shù)路線的新能源模塊化平臺，產(chǎn)品覆蓋載貨、牽引、自卸及專用四大品系。隨著國家新能源物流車市場推進(jìn)，國內(nèi)輕卡企業(yè)也在加速布局，針對重點(diǎn)區(qū)域形成重點(diǎn)開花。

車企披露的續(xù)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不一

隨著新能源物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，輕卡作為重要貨運(yùn)車型，“油換電”進(jìn)程正在加速進(jìn)行中。雖然，目前有不少車企推出了相關(guān)產(chǎn)品，但是對于用戶而言，要選出一款適用的車型，并不是一件容易的事情。由于目前行業(yè)正處于成長階段，銷售環(huán)節(jié)還處于構(gòu)建之中，市場消息比較閉塞，用戶對品牌和車型信息知之甚少；而且因為目前市場上的品牌和車型眾多，且同一車型可能具有多種電量、續(xù)航以及配套方案，車企披露的續(xù)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不一，大多數(shù)潛在用戶對這一新興產(chǎn)品還有很多疑慮。