針對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)進(jìn)入信息化時(shí)代探討

     1、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)職業(yè)轉(zhuǎn)型取得開(kāi)始成果。

     從運(yùn)營(yíng)形式來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)正逐步完善相關(guān)效勞配套設(shè)備、改變企業(yè)運(yùn)營(yíng)形式，努力完成庫(kù)房空間利用率大化，并向不同類型配送中心開(kāi)展；從開(kāi)展方向來(lái)看，企業(yè)經(jīng)過(guò)并購(gòu)重組、延伸工業(yè)效勞鏈條等方法，完成倉(cāng)儲(chǔ)范疇向網(wǎng)絡(luò)化與一體化效勞開(kāi)展。

     2、新式智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)范疇開(kāi)展。

     在電商、快遞倉(cāng)儲(chǔ)方面，電商企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)力放在進(jìn)步用戶體會(huì)，增加配送功率上，一方面加速自建物流設(shè)備，另一方面“對(duì)外開(kāi)放”倉(cāng)儲(chǔ)資源；一起在快遞公司上市潮的資本市場(chǎng)推進(jìn)下，倉(cāng)儲(chǔ)范疇的技能和效勞水平得到進(jìn)步。

簡(jiǎn)述關(guān)于智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)輸方式的選擇。

      智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)輸方式的選擇在不同運(yùn)輸方式中，如何選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式是物流經(jīng)理須考慮的問(wèn)題。選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式是實(shí)現(xiàn)物流合理化的重要途徑。運(yùn)輸方式的選擇要考慮運(yùn)輸物品的種類、運(yùn)輸量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、服務(wù)要求等方面的因素，而且這些因素不是相互分開(kāi)的，是緊密相連、相互作用的。

購(gòu)置倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)，一些要素還是要考慮到的，比如：

1、產(chǎn)品特點(diǎn)。

包含產(chǎn)品的規(guī)格尺寸、外觀設(shè)計(jì)包裝、凈重等。此外還要考慮到存儲(chǔ)企業(yè)（如按散件，還是按拖盤），并融合企業(yè)發(fā)展方向要求預(yù)計(jì)大致的儲(chǔ)十位數(shù)。

2、倉(cāng)庫(kù)構(gòu)架。

包含梁下的合理高寬比（能用高寬比）、柱梁部位、木地板平面度和載重抗壓強(qiáng)度、防火安全及照明燈具設(shè)備的安裝部位

3、存儲(chǔ)性。

產(chǎn)品的存儲(chǔ)相對(duì)密度，是不是必須適用先進(jìn)先出法。相對(duì)地，存儲(chǔ)相對(duì)密度高時(shí)候減少可存取性。

4、進(jìn)出庫(kù)量。

包含存儲(chǔ)頻率、每一次大批量。

5、設(shè)備搬運(yùn)。

包含安全通道總寬、需升舉高寬比與凈重、電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)動(dòng)半經(jīng)，如依據(jù)堆高機(jī)的升舉高寬比及工作能力明確安全通道總寬。