現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。如非標準長度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、船公司的45ft及48ft集裝箱。

集裝箱運輸的初期，集裝箱的結構和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標準，以利于集裝箱運輸的發(fā)展。集裝箱標準化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性，促進國際集裝箱多式聯運的發(fā)展。這是一個荷蘭政府參與的大型項目，于2006年動工，解決了當地大學生住房難的問題。同時，集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、化和高的效率的運輸系統(tǒng)。集裝箱標準按使用范圍分地區(qū)標準和公司標準四種。

說到集裝箱活動房，想必各位都有自己的看法，有人會覺得集裝箱活動房是現代建筑業(yè)的一大亮點，是有可能改變我們生活的一項嶄新的發(fā)明。但也有人會說，集裝箱活動房不就是工地上的簡陋，破舊的工人宿舍；不就是馬路邊的建筑么。可方便快捷地進行組裝和拆卸，實現了臨時建筑的通用標準化，樹立了環(huán)保節(jié)能、快捷高的效的建筑理念，使臨時房屋進入了一個系列化開發(fā)、集成化生產、配套化供應、可庫存和可多次周轉使用的定型產品領域。對于這些可以說是眾說紛紜了。

但是在我看來，集裝箱活動房的確有他的缺點，但他的優(yōu)點也是很多的，價格方面就是為突出的一點，也許你會覺得那是應為集裝箱活動房簡陋的緣故，但其實你所見到的只是集裝箱活動房的外表而已，現在工地上使用的集裝箱活動房外觀也許并不是橫好看，但其實在屋內確實五臟俱全的，空調，電視，洗手間等等是一樣都不缺的。再者說來，集裝箱活動房的運用這只是其中的一種低端的而已，現在的集裝箱活動房經過不斷的發(fā)展，已經出現的集裝箱別墅，集裝箱咖啡廳，集裝箱酒店等等，這些集裝箱活動房的外觀與眾不同，各個都是標新立異，別具一格的。英國英國的都市空間規(guī)劃組織將集裝箱作為房屋的組件加以靈活應用，在2001年建成了這座倫敦碼頭區(qū)的新“城”——“集裝箱城”（ContainerCity）。內部的裝飾也都是盡善盡美的。有橫多的方面都是普通的剛勁混凝土住宅所無法比擬的。

現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)。

所謂住人集裝箱，也就是活動板房的一種。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買和租用的情況。住人集裝箱的大優(yōu)勢是價格便宜。據《重慶晚報》報道，集裝箱還被建成了農家樂項目：“在九龍坡區(qū)含谷鎮(zhèn)寨山坪，一個叫呂挺的村民就大膽地修建了重慶市集裝箱農家樂。3×6米的集裝箱，出租價格是6元/天，一個月僅僅需要180元，一年也就2160元。如果要購買，每個售價1萬元，還可根據買家需求訂制。

認為，在保障房供應比較緊張或購買人有限制的情況下，開發(fā)“住人集裝箱”也許是未來解決低收入人群住房難問題的有效途徑。

集裝箱房屋，是一種又一次撞擊時尚潮流的建筑體系，可隨時隨地移動到各地，為人們帶來更方便的舒適生活。通過太陽能光電板可供室內用電，太陽能熱水器可供暖、供水，室內淋浴、生活用水的排放由污水處理系統(tǒng)進行凈化，以便再次利用。另外，還將根據居民的戶數比例，進行學校、垃圾房、廁所等相關配套設施建設。根據人員數量的不同，可制作大小不一的集裝箱房屋。