停車場道閘系統(tǒng)是現(xiàn)代智能小區(qū)的重要組成部分，我們在規(guī)劃建設(shè)的時候需要考慮哪些因素呢？特別是作為智能小區(qū)不僅只有停車場管理系統(tǒng)，同時也包含著其它系統(tǒng)，如物業(yè)管理的巡更系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇對講系統(tǒng)、應(yīng)急報警系統(tǒng)等，我們在規(guī)劃的時候一定都要考慮全mian，不能影響到其它系統(tǒng)的正常使用。道閘由于特性不同，分類產(chǎn)品也就不同，可以根據(jù)道閘閘桿生產(chǎn)方面、以及起降速度、安裝不同方式來區(qū)分，組要表現(xiàn)在如下幾點：道閘根據(jù)閘桿的不同分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘。

我們可以從需求分析、各方利益、系統(tǒng)配置這幾點來分析。

首先是小區(qū)停車場系統(tǒng)的需求分析，包括兩個方面：停車場系統(tǒng)的功能需求和場地的客觀條件。

功能需求就是停車場系統(tǒng)要有怎樣的功能，是否配置臨時卡？是否需要不停車刷ka？是否需要車牌識別系統(tǒng)，這些功能是根據(jù)小區(qū)具體的管理需要來配置的。

場地的條件是指停車場面積、有幾個進出口、車道是哪種類型、停車位怎么劃分等，這些條件也影響著停車場系統(tǒng)的配置和功能的實現(xiàn)。

通過小區(qū)停車場的需求分析，我們知道了基本需求，我們還要分析各方面的利益。這里各方面的利益是指從投資商、管理人員、用戶的角度來分析。

投資商：投資商考慮的是成本和回報，其他花哨的功能他們可能不會配置，他們的要求是合適就好；

管理人員：他們要求的是停車場自動化水平高，操作簡單，便捷，減少工作強度；

小區(qū)用戶：他們關(guān)注的是收費是否合理透明，安全是否有保障，進出是否方便；

好了，通過以上兩個分析，我們就可以根據(jù)具體情況來配置停車場系統(tǒng)。系統(tǒng)配置主要是從以下幾個方面：功能、界面操作、增值。

功能：根據(jù)前面的分析，我們需要具體的系統(tǒng)配置，如幾進幾出，有幾個崗?fù)?、是否需要監(jiān)控攝像機，是否需要車位管理系統(tǒng)、是否需要遠程操作等等。

操作性：這方面是看軟件操作頁面是否簡單便捷、如果太復(fù)雜影響到管理者的使用；

增值部分：如是否提供臨時車的停車收費服務(wù)、增加多媒體廣告等；

如今會有車的家中很多了，有的家中乃至有好幾輛的小車，車子多了，那麼地下停車場的管理方法就相對性會繁雜某些，以便更強的管理方法地下停車場，智能道閘是不可或缺的機器設(shè)備。停車場道閘系統(tǒng)軟件的應(yīng)用頻率十分高，這就規(guī)定設(shè)計部要搞好平時維護保養(yǎng)，確保一切正常應(yīng)用，有關(guān)智能道閘的維護保養(yǎng)能夠從下列好多個層面下手。 一、道桿：若道桿不水準或不豎直，需調(diào)節(jié)道閘桿限位開關(guān)部位；若道桿有彎折形變應(yīng)予以改正，反光膜有損壞的地區(qū)開展修補。 二、均衡調(diào)整：在關(guān)閉電源確保安全生產(chǎn)的狀況下，手工制作旋轉(zhuǎn)減速器鍵入軸皮帶盤，分辨升桿與降桿的幅度，若有顯著區(qū)別，可根據(jù)調(diào)整均衡臂上的鏈、條掛接的部位來提升或減少彈黃的抗拉力，進而超過均衡。采用特殊平衡機構(gòu)設(shè)計，鋁波箱連體,使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整機芯低噪音，散熱快，運行平穩(wěn)耐用，無慣性等特點。均衡彈黃的抗拉力與道桿的長短相關(guān)。 三、傳動帶調(diào)整：假如傳動系統(tǒng)傳動帶很松而跑偏，可松掉電動機座與殼體中間的固定不動螺釘，將電動機往下挪動。傳動帶要維持松懈情況，不能緊繃。 四、控制回路：PCB控制器在保證供電系統(tǒng)的狀況下，PCB板上RUN(運作)，顯示燈應(yīng)照亮，實際操作PCB板上的“升”、“降” “?！苯逾o，“UP (升) ”、“DOWN(降)”“STOP（停）”燈應(yīng)照亮，總閘需作相對姿勢。若不姿勢，則需維修。 五、運行電容器：在PCB控制器一切正常的狀況下，路閘姿勢時，電動機接線端子排上帶220V溝通交流輸出，電動機傳出嗡嗡響雜音但不旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)乏力，即便在無傳動帶滿載的狀況下亦這般，此將會為運行電容器無效需拆換。 六、保險管：PCB上保險管為220V2A，融斷后應(yīng)拆換同規(guī)格型號的保險管。 七、給油：拆卸控制柜機蓋開啟尾門，填補減速箱內(nèi)汽車機油，對各傳動系統(tǒng)構(gòu)件給油潤化。 八、別的：開啟減速箱蓋，查驗傳動齒輪損壞狀況及行程開關(guān)姿勢的可信性。 全mian牢固各接線頭，全mian清理控制柜和擋車桿的塵土。 查驗控制柜尾門，機蓋密封性是不是優(yōu)良。

   隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加，停車場對智能管理車輛的停車場道閘設(shè)備需求也在不斷增加，同事也對停車場道閘的性能提出了更高的要求。清理頻率可定為一周一次：主要是外表清潔，去掉銹斑點，用軟布和化石粉將機箱外表擦亮，涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時天然烘干即可手接觸，否則會破壞外表防銹的效果。早期的道閘通常有一些列缺點，常常會在閘桿降落的時候造成事故，容易對行人和過往車輛造成損害。而智能道閘的出現(xiàn)大大減少了這類事故的發(fā)生有哪些呢？技術(shù)人員給大家介紹一下

   1、結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、自動起桿、安裝維護方便

   2、采用曲柄連桿機構(gòu)傳動，減少了機械故障、低噪音、無污染

   3、采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng)，運行可靠，限位

  4、采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動抬桿，不影響車輛的正常通行, 同時道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式