廣數(shù)GSK928TC系統(tǒng)的對刀方法

(1)用基準刀試切工件，用input建立對刀坐標系，該坐標系的Z向原點，一般設(shè)在工件的右端，即把試切的端面作為Z向零點。

(2)調(diào)用其它各刀，如2號刀，用T20調(diào)用，然后試切外圓Z向退刀，測得直徑 ，然后按I鍵。輸入 。試切臺階，X向退刀，測得臺階深度為 ，然后按K鍵，輸入- ，刀補即設(shè)置完畢。

4.2.5坐標軸的方向

無論那種坐標系都規(guī)定與車床主軸軸線平行的方向為Z軸，從卡盤中心至尾座中心的方向為正方向。在水平面內(nèi)與車床主軸軸線垂直的方向為X軸，遠離主軸旋轉(zhuǎn)中心的方向為正方向。

導(dǎo)向部分：導(dǎo)向部分在鉆孔時起引導(dǎo)作用，也是切削部分的后備部分。

導(dǎo)向部分的兩條螺旋槽形成鉆頭的前刀面，也是排屑、容屑和切削液流入的空間。螺旋槽的螺旋角β是指螺旋槽外緣的螺旋線展開成直線后與鉆頭軸線之間的夾角，如圖7-34所示。愈靠近鉆頭中心螺旋角愈小。螺旋角β增大，可獲得較大前角，因而切削輕快，易于排屑，但會削弱切削刃的強度和鉆頭的剛性。

導(dǎo)向部分的棱邊即為鉆頭的副切削刃，其后刀面呈狹窄的圓柱面。標準麻花鉆導(dǎo)向部分直徑向柄部方向逐漸減小，其減小量每100mm長度上為0.03~0.12mm，螺旋角β可減小棱邊與工件孔壁的摩擦，也形成了副偏角。

(2)柄部：柄部用來裝夾鉆頭和傳遞扭矩。鉆頭直徑do<12mm常制成圓柱柄(直柄);鉆頭直徑do>12mm常采用圓錐柄。

(3)頸部“頸部是柄部與工作部分的連接部分，并作為磨外徑時砂輪退刀和打印標記處。小直徑鉆頭不做出頸部。

2 可靠性試驗方案的確定

可靠性試驗是取得可靠性數(shù)據(jù)的主要方法之一，它是進行可靠性設(shè)計和分析的基礎(chǔ)。近30年來，可靠性試驗方法取得很大發(fā)展?？煽啃栽囼灱荣M時又費錢。對于數(shù)控車床而言，主要考慮試驗場所和試驗樣本兩方面。

按試驗場所，可靠性試驗分為現(xiàn)場試驗和實驗室試驗兩種。數(shù)控車床由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用條件中的不確定因素很多，故選用現(xiàn)場試驗方法能夠采集到真實的可靠性情況。在現(xiàn)場試驗中數(shù)據(jù)可靠性問題是一個關(guān)鍵問題。事先必須制訂完善的采集計劃，事后應(yīng)對數(shù)據(jù)進行處理，以排除不合理因素。

可靠性試驗按樣本大小可以分成全數(shù)試驗和抽樣試驗兩類。對于數(shù)控車床這種批量產(chǎn)品不可能進行全數(shù)試驗，只能采用抽樣定時截尾的試驗方法。為了使收集到的數(shù)據(jù)具有代表性，并且便于數(shù)據(jù)收集，在選取試驗樣本時，應(yīng)選取盡量多的數(shù)控車床作為抽樣樣本，所選取的設(shè)備應(yīng)該比較集中。因此本文選擇了數(shù)控車床使用量大且設(shè)備比較集中的一汽集團長春齒輪廠作為試驗基地，將其42臺CNC車床作為樣本，進行了半年跟蹤調(diào)查。