但是，隨著時(shí)間的推移，摻加白油的中空玻璃密封膠帶來的一系列嚴(yán)重的質(zhì)量和 性能問題逐漸顯現(xiàn)，突出表現(xiàn)為：采用此類密封膠制作的中空玻璃使用壽命普遍較短，存在著大量漏水，漏氣和出霧等現(xiàn)象，更為嚴(yán)重的是雙道密封的中空玻璃（第 二道密封膠為摻油密封膠）的道密封膠即熱熔丁基密封膠被軟化溶脹而流淌，從而影響了中空玻璃的正常使用。根據(jù)用戶的投訴和反饋，經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)查和試 驗(yàn)對比，本著對行業(yè)發(fā)展，用戶負(fù)責(zé)的精神，我廠對此進(jìn)行了研究。

一、硅酮結(jié)構(gòu)密封膠

　　作為幕墻玻璃與背襯鋁合金框架間一的連接和傳遞荷載的“構(gòu)件”，必須具備相當(dāng)高的抗張、抗剪切強(qiáng)度，抗反復(fù)拉伸、壓縮和剝離粘結(jié)強(qiáng)度。也要有較高的彈性模量，在正負(fù)應(yīng)力很高的情況下仍能保持其膠層的基本形狀，防止玻璃因變形過大而。  

二、硅酮耐候密封膠是用于隱框玻璃幕墻的玻璃或其它材料接縫處填縫的一種膠，除抵擋風(fēng)雨的侵入外，還必須適應(yīng)幕墻玻璃板片之間因氣候溫差變化而產(chǎn)生的熱脹冷縮，使接縫寬度改變?nèi)阅苷辰永喂?，一般允許伸縮度應(yīng)達(dá)到接縫寬度的±25%.

三、中空玻璃用結(jié)構(gòu)密封膠是隱框玻璃幕墻的膠。

4、灌縫 道路密封膠灌縫利用道路灌縫機(jī)進(jìn)行，采用的是美國生產(chǎn)灌封，密封膠是美國生產(chǎn)的道路密封膠。密封膠在灌縫機(jī)內(nèi)加熱到約245-250℃后在高壓泵的作用下打入噴油搶，在工人師傅的操作下通過導(dǎo)管輸送到噴油嘴，沿著裂縫在圓形的壓頭下密封膠均勻地灌滿已開出的坑槽。

5、養(yǎng)護(hù) 使用密封膠灌縫施工后，交通開放前應(yīng)確保密封膠充分冷卻（通常情況下冷卻時(shí)間為15分鐘），并清理干凈路面的雜物。為避免交通開放后灌縫料被車輪帶走，應(yīng)將沙子與石粉灑在膠體上面，隨后經(jīng)過10分鐘的時(shí)間，就可以將交通開放。公路養(yǎng)護(hù)中密封膠灌縫的注意事項(xiàng)以前公路灌縫均采用道路石油瀝青作為灌縫材料，此方法的優(yōu)點(diǎn)是工藝簡單、操作方便。