塔吊租賃或購買價格越高者，其額定荷載也越大。塔吊生產(chǎn)企業(yè)往往設(shè)計了一定程度的理論過載，以適應(yīng)施工作業(yè)的實(shí)際要求。但是，這也為部分心懷僥幸的塔吊公司以及司機(jī)提供了省錢的機(jī)會。然后在塔身上方安裝轉(zhuǎn)臺，它可以讓塔吊的頂部在操作員的控制下360度旋轉(zhuǎn)。實(shí)際上，不同型號的塔吊通常采用起重力矩為主控制，當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔吊倒塌。因此，這是十分危險的行為。

在潮濕的季節(jié)，工作人員加強(qiáng)防雨避水措施。在干旱時期，為防止接地電阻的增大，工作人員應(yīng)對電阻進(jìn)行檢測。對不符合標(biāo)準(zhǔn)的地方，工作人員應(yīng)及時采取措施進(jìn)行補(bǔ)救，如增加接地點(diǎn)等。在安裝初期、使用期間，加大測量垂直度的頻率，在塔機(jī)基礎(chǔ)周邊土壤地情出現(xiàn)變化時，如經(jīng)歷暴雨、臺風(fēng)或者塔機(jī)加節(jié)升塔時，工作人員都要測量垂直度。在安裝初期、使用期間，加大測量垂直度的頻率，在塔機(jī)基礎(chǔ)周邊土壤地情出現(xiàn)變化時，如經(jīng)歷暴雨、臺風(fēng)或者塔機(jī)加節(jié)升塔時，工作人員都要測量垂直度。在附墻裝置安裝時，工作人員要實(shí)時監(jiān)控垂直度，并注意附墻桿不應(yīng)采取焊接固定。

工地塔吊事故有哪些預(yù)防措施?

總結(jié)塔吊事故的原因，總體是從設(shè)備故障和人為失誤兩個方面來看。

1、防止人、物發(fā)生時空交叉。不安全行為的人和不安全狀態(tài)的物的時空交叉點(diǎn)就是事故點(diǎn)。因此，防止事故的根本出路就是避免兩者的軌跡交叉。如隔離、屏蔽、盡量避免交叉作業(yè)以及危險設(shè)備的連鎖保險裝置等。

2、控制人的不安全行為 ?？刂迫说牟话踩袨榈哪康氖乔袛嗳撕臀飪上盗兄腥说牟话踩袨榈男纬上盗?。人的不安全行為在事故形成的原因中占重要位置。

3、控制物的不安全狀態(tài) 。主要從設(shè)計、制(建)造、使用、維修等方面消除不安全因素，控制物的不安全狀態(tài)，創(chuàng)造本質(zhì)安全條件。

打開套架上的操作桿。使支撐爬爪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步脫離。

啟動液壓泵站,運(yùn)用液壓原理，使油缸頂升。即塔機(jī)頂升主要依靠連接在套架上的液壓油缸，油缸里充滿了  液壓油。中間是液壓柱、活塞，兩端有兩根輸油管，連接著可以施加壓力的電機(jī)。如果把它放在蓋樓上面，那我們就可以換成塔吊有多高蓋出的樓就有多高。當(dāng)要頂升時，電機(jī)以一定的壓力將液壓油通過一號輸油管。壓住油缸液壓柱就被向上頂起來了。 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入套件中，用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接。