電動汽車高壓線和充電樁充電電纜的區(qū)別

1. 國際上規(guī)定電動汽車高壓線的顏色為橙色；對充電電纜顏色沒有要求。

2. 電動汽車高壓線需要符合汽車的耐磨要求；充電電纜要符合移動電纜的抗碾壓要求。

3. 電動汽車高壓線國際標準由ISO組織負責制定；充電電纜國際標準歸IEC組織負責制定。

4. 電動汽車高壓線要耐受汽車上能接觸的各種液體；充電電纜要耐受汽車外生活環(huán)境的各種液體。

5. 電動汽車高壓線周圍要采取必要的保護措施；充電電纜沒有保護措施，要承受各種沖擊和紫外線暴曬。

6. 電動汽車高壓線屬于固定敷設，只是個別點靜態(tài)彎曲半徑很?。怀潆婋娎|屬于移動敷設，動態(tài)彎曲半徑小。

7. 電動汽車高壓線受空間限制，對尺寸要求嚴格，要求尺寸越小越好；充電電纜沒有尺寸限制，可以做的更粗更大。

8. 電動汽車高壓線為了便于敷設，通常以單芯為主；充電電纜通常是一根多芯綜合電纜，既有高壓主線，又有地線，還有低壓信號線，甚至還有通信雙效線（CAN）。

充電樁電纜室外使用要求

充電樁電纜可在室內(nèi)或室外使用,室外使用時充電樁電纜應滿足高寒、日光、雨 水以及汽車用油類物質(zhì)的侵蝕,這就要求電纜具備適用于使用場合的抗紫外線、臭氧、耐高低溫和化學侵蝕等特殊性能。為了提高電線電纜的柔軟度,以便于敷設安裝,導電線芯采取多根單絲絞合而成。相同截面下導體通過的電流大小是一致的，多根單絲絞合成的導體比單根導體更具柔軟性。

充電樁電纜在使用過程中，會被頻繁的拉伸彎曲或被電動汽車碾壓等外界的機械損傷，所以這也要求充電樁電纜滿足特殊的機械性能要求如曲繞、彎曲、車輛碾壓試驗等。在北方冬天嚴寒的環(huán)境下，電纜外被材料更具挑戰(zhàn)。

直流充電樁也是固定安裝在戶外

直流充電樁也是固定安裝在戶外，例如社區(qū)停車場、居民小區(qū)、大型商場、服務區(qū)、路邊停車場、專門的電動汽車充電站等場所，接入電網(wǎng)，為電動汽車電池提供直流電源的充電裝置。由于直流充電樁可直接為電動汽車的電池充電，一般采用三相四線制或三相三線制供電，輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大，因此可以實現(xiàn)電動汽車快速充電。

無論是交流充電樁還是直流充電樁，都依靠著充電樁電纜與電動汽車相連，為汽車提供儲能。充電樁電纜用于電動汽車充電設備與充電口，或具有對充電飽和，安全預警等方面的控制信號傳輸功能的車輛充放電預警控制系統(tǒng)。充電樁電纜可在室內(nèi)或室外使用，室外使用時充電樁電纜可以滿足高寒、日光、雨水以及汽車用油類物質(zhì)的侵蝕，充電樁電纜具備抗紫外線、臭氧、耐高低溫和化學侵蝕等特殊性能。充電樁電纜可以頻繁的拉伸彎曲或被電動汽車碾壓等外界的機械損傷，充電樁電纜滿足特殊的機械性能要求曲繞、彎曲、車輛碾壓試驗等。