汽車水箱散熱器是一種應用于汽車中的散熱器設備，可以有效的將汽車在運行的過程中所產(chǎn)生的大量熱氣帶到空氣當中，從而降低發(fā)電機的溫度，并且可以延長汽車內(nèi)部的發(fā)電機的使用壽命。這樣可以持續(xù)開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。而在汽車水箱散熱器中常見的故障一般是漏水的問題，那么我們就可以用下面這種方法進行處理：

汽車水箱散熱器的密封性能檢查方法：可將散熱器進水口用木塞或橡皮塞堵住。加滿水后用蓋密封加水口，用空氣壓縮機(或自行車打氣筒)從排水管口向散熱器充氣。若散熱器有破漏處，則原先已加入散熱器內(nèi)的水就會從該處滲出。3、更換防凍液放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。此時，應在漏水處做上標記，以便修理。如果該車柴油機水箱散熱器為全鋁裝配式，即散熱片和水管均為鋁質(zhì)材料。由于鋁制品焊修有一定難度，因此當散熱器的裂紋在0．3mm左右時，可用散熱器堵漏劑就車進行修補。散熱器堵漏劑在汽車配件銷售商店或化工材料商店有售，操作方法簡單，特別適合途中應急修理。

通過上述的方法，可以在短的時間內(nèi)對汽車水箱散熱器盡快的進行處理，但是如果在時間充足的情況下還是建議去專門的維修地方進行處理，從而對汽車水箱散熱器更好的進行維護，保證汽車水箱散熱器的正常運行。

汽車散熱器格柵也可以采用ABS(電鍍)、ASA、改性PP、ABS／PC等工程塑料。轎車上一般采用ABS或ABS／PC注射成型，表面電鍍或涂裝的格柵產(chǎn)品。潤滑油易受熱變稀，抗1氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦抱軸等故障。表面沒有涂裝的格柵成本可以降低50％，廣泛用于中低檔轎車?？ㄜ嚫駯糯蠖噙x用改性聚注射成型。

小轎車的格柵用ABs／PC合金經(jīng)注射成型，再噴漆涂裝。而檔次高的轎車則使用MPPO或改性POM制成。該材料具有重量輕(是銅材密度的1／3)、散熱效率高(是銅材的87％)、強度高(是銅材的90％)等特點，并且該材料的耐腐蝕效果好。當然，也有用耐候性較好的ASA材料，在注射成形后，表面可不經(jīng)涂裝。表面不涂裝的散熱器格柵，其成本將降低50％。近期，出現(xiàn)了以聚酯彈性體為材料的格柵，經(jīng)表面濺射金屬鉻后使用，此種格柵備受用戶的青睞。

發(fā)動機在燃燒過程中，氣缸內(nèi)的高溫度可達到1600-2000℃,因此，氣缸、活塞、氣門及氣缸蓋等零件被強烈加熱，如果沒有冷卻，溫度太高會影響發(fā)動機的工作，發(fā)生事故。所以發(fā)動機必須配有冷卻系統(tǒng)，降低溫度，保證正常工作。

   1.發(fā)動機溫度過高所產(chǎn)生的后果

   (1)使使油底殼潤滑油變稀、變質(zhì)或燒掉，致使軸瓦與曲軸頸刮傷，燒瓦。

   (2)兩個零件相互摩擦或直線往復運動時，由于零件受熱膨脹，破壞原來的配合間隙，出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。并造成起動困難、馬力下降。

   (3)使金屬材料的強度降低，甚至燒壞。

   (4)進氣量減少，燃燒不正常。使燃燒室積炭增加，加速磨損，功率下降。

為什么水箱散熱器老缺水：

    其實主要造成缺水的原因是：水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞，發(fā)生串水；機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；水箱蓋不嚴密；暖風水箱有漏水；三通有漏水。

    以上便是造成水箱散熱器缺水的原因，想了解更多的內(nèi)容可以聯(lián)系我們，專業(yè)的人員將會為您解決問題。