由于機(jī)械使用時(shí)間長(zhǎng)，主泵磨損量過(guò)大，主泵高低壓腔竄油，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過(guò)低。這種情況下，整部機(jī)器的所有動(dòng)作都會(huì)表現(xiàn)為無(wú)力，此時(shí)只能維修主泵或者更換主泵。動(dòng)力頭馬達(dá)磨損量過(guò)大，高低壓腔竄油，導(dǎo)致馬達(dá)進(jìn)油口、回油口相對(duì)壓力過(guò)低，引起動(dòng)力頭轉(zhuǎn)動(dòng)不正常。此類(lèi)情況只能維修馬達(dá)或者更換馬達(dá)。產(chǎn)生此類(lèi)情況的根本原因在于裝配時(shí)，螺栓沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)緊力矩。摩擦鉆桿是指旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，各層桿之間通過(guò)摩擦力傳遞軸壓力的鉆桿。

發(fā)動(dòng)機(jī)是為小型旋挖鉆機(jī)提供動(dòng)力的，它的動(dòng)力是柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)中間的聯(lián)軸器再將動(dòng)力傳輸給液壓泵（常用的液壓泵分為齒輪泵和柱塞泵),

柴油機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行以下的檢查工作：

（1）主離合器操縱桿必須處在分離位置，其他操縱桿也都應(yīng)處于空檔位置。

（2）冷卻水是否已加滿（在開(kāi)式冷卻泵中，水源的水面應(yīng)高于柴油機(jī)，使柴油機(jī)不致因停車(chē)而斷水）。

（3）油底殼或機(jī)油箱是否已有足夠的機(jī)油，燃油箱內(nèi)的燃油是否充足

（4）啟動(dòng)系統(tǒng)各線路接頭是否正確完好，蓄電池貯電是否充足。

小型旋挖鉆機(jī)的操作的方式對(duì)于地質(zhì)進(jìn)行改變方式，例如：如果進(jìn)行軟土上打樁的時(shí)候，就要更換高轉(zhuǎn)速的鉆桿，如果土質(zhì)是比較粘稠的土層的時(shí)候，要持續(xù)加壓，除了高轉(zhuǎn)速之外還需要降低負(fù)載，再者，如果是沙層這類(lèi)型摩擦力很大的巖層，要通過(guò)調(diào)整加壓和回壓的方式，不能一直持續(xù)加壓，后者是事倍功半。所以在施工時(shí)一定要根據(jù)施工路況隨時(shí)調(diào)節(jié)履帶的漲緊度。使用過(guò)一臺(tái)整機(jī)工作時(shí)間約一萬(wàn)小時(shí)的旋挖鉆機(jī)，就存在這樣的故障。