寶馬5系采用NAPPA真皮座椅，觸感好，乘坐舒適。10.25英寸的中控屏，顯示效果不錯(cuò)，系統(tǒng)邏輯跟觸控操作上都很清晰、順暢。寶馬5系全車(chē)身采用約70%的鋁質(zhì)材料，比老款減重約100公斤以上;這讓整車(chē)的操控更加出色，在舒適性與運(yùn)動(dòng)間達(dá)到了一種更平衡的狀態(tài)。寶馬5系裝配M運(yùn)動(dòng)套件輪圈，視覺(jué)效果很強(qiáng)。寶馬5系在后排空間設(shè)計(jì)上面，后排的空間很是寬大，在舒適性方面進(jìn)口車(chē)型設(shè)計(jì)還是比較人性化的。

新車(chē)落地的時(shí)候我們需要買(mǎi)保險(xiǎn)，購(gòu)置稅，車(chē)船稅等費(fèi)用，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)你僅僅需要關(guān)注買(mǎi)車(chē)的費(fèi)用與過(guò)戶的費(fèi)用而已。寶馬5系為三輻方向盤(pán)，功能完善、手感也是非常不錯(cuò)的。整體設(shè)計(jì)上，依然延續(xù)老款比較圓潤(rùn)的造型，燈光方面做了升級(jí)，延續(xù)全新天使眼風(fēng)格。寶馬5系尾部造型方面，尾部后排氣管造型及保險(xiǎn)杠下部擾流板也同樣進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果更加明顯。

 寶馬5系一直是汽車(chē)圈內(nèi)的明星車(chē)型。自古以來(lái)就有“開(kāi)寶馬、坐奔馳”的說(shuō)法，雖然現(xiàn)在看來(lái)，這句話可能有些片面，但也充分證明了寶馬給人們留下了操控好的印象。寶馬5系采用NAPPA真皮座椅，觸感好，乘坐舒適。10.25英寸的中控屏，顯示效果不錯(cuò)，系統(tǒng)邏輯跟觸控操作上都很清晰、順暢。寶馬5系內(nèi)飾顏色采用了米色，看上去非常低調(diào)奢華，車(chē)內(nèi)的空間大小也是非常寬松的，每一個(gè)細(xì)節(jié)上都做的很好。

 寶馬5系在后排空間設(shè)計(jì)上面，后排的空間很是寬大，在舒適性方面進(jìn)口車(chē)型設(shè)計(jì)還是比較人性化的。寶馬5系一直是汽車(chē)圈內(nèi)的明星車(chē)型。自古以來(lái)就有“開(kāi)寶馬、坐奔馳”的說(shuō)法，雖然現(xiàn)在看來(lái)，這句話可能有些片面，但也充分證明了寶馬給人們留下了操控好的印象。買(mǎi)臺(tái)二手車(chē)，即使發(fā)生刮碰，心疼的感覺(jué)也會(huì)小很多。小刮小碰只要無(wú)傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車(chē)做一次大的翻新、美容就可以了。