電梯鋼絲繩在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生銹蝕，機(jī)械性能降低，鋼絲直徑變細(xì)、股間松動(dòng)，致使發(fā)生脆性開(kāi)裂。主充電電容充電瞬間保護(hù)的均壓電阻接觸不好(平層后死機(jī)或燒充電電容)。這種開(kāi)裂是“雪崩式”的開(kāi)裂，它比一般的斷絲或磨損更風(fēng)險(xiǎn)。修理中凡遇到鋼絲繩銹蝕尤其要注重，應(yīng)仔細(xì)觀察，如發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴(yán)峻已構(gòu)成麻坑或繩股外層鋼絲有松動(dòng)現(xiàn)象，不結(jié)論絲或繩徑變細(xì)多少都應(yīng)替換；如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩呈現(xiàn)“紅油”，闡明繩芯無(wú)油，內(nèi)部生銹，應(yīng)引起注意，必要時(shí)可剁繩頭查看鋼絲繩的內(nèi)部銹蝕情況 。防止鋼絲繩銹蝕的辦法是在繩上涂油保護(hù)

    HOPE電梯故障，鎖梯門(mén)關(guān)上后約3分鐘，門(mén)又翻開(kāi)，此時(shí)門(mén)鎖是好的，無(wú)故障代碼。重復(fù)呈現(xiàn)相同現(xiàn)象。⑤發(fā)現(xiàn)有人連續(xù)按電梯呼梯按鈕時(shí)要上前通知他正確的使用方法，只需按鈕亮?xí)r，就表示指令現(xiàn)已輸入。查看各回路都正常，把電梯移至底層，從頭寫(xiě)入一遍層高后正常!該問(wèn)題看似十分古怪，按道理電梯會(huì)作主動(dòng)修整層高數(shù)據(jù)的，但由于電梯運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，井道終端開(kāi)關(guān)輪子有磨損，使動(dòng)作間隔發(fā)生誤差，電梯難以修復(fù)原值了，相當(dāng)于找不到站方位。主張調(diào)整開(kāi)關(guān)方位，必要時(shí)替換。

國(guó)際電梯八大種應(yīng)用技術(shù)

1、全數(shù)字辨認(rèn)乘客技能（一切乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行辨認(rèn)，其間包含眼球辨認(rèn)、指紋辨認(rèn)）

2、數(shù)字智能型安全操控技能（經(jīng)過(guò)乘客辨認(rèn)系統(tǒng)或許IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，回絕外來(lái)人員進(jìn)入）

3、第四代無(wú)機(jī)房電梯技能（主機(jī)有必要與導(dǎo)軌和轎廂別離，徹底沒(méi)有共振共識(shí)，速度能夠達(dá)到2.0M/S以上，高能夠運(yùn)用在30層以上）

4、雙向安全保護(hù)技能（雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲有必要運(yùn)用，我國(guó)正在被遍及運(yùn)用）

5、快速設(shè)備技能（改邊曩昔的電梯設(shè)備辦法，能夠快速拼裝）

6、節(jié)能技能（選用節(jié)能技能，使電梯更節(jié)約能源）

7、數(shù)字監(jiān)控技能（徹底選用計(jì)算機(jī)進(jìn)行電梯監(jiān)控與操控）

8、無(wú)線長(zhǎng)途操控及報(bào)警設(shè)備（當(dāng)電梯發(fā)生毛病時(shí)，電梯能夠經(jīng)過(guò)無(wú)線設(shè)備給手機(jī)發(fā)送毛病信息，并經(jīng)過(guò)手機(jī)發(fā)送信號(hào)對(duì)電梯進(jìn)行簡(jiǎn)略操控。）

　　上述技能有少量已經(jīng)在我國(guó)運(yùn)用，一些國(guó)外技能正在尋覓我國(guó)合作伙伴。