注意經(jīng)常檢查小型起重機(jī)的潤滑油、液壓油、冷卻液、制動(dòng)液和燃油(水)的液位和質(zhì)量，檢查整機(jī)的密封性。如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)油和水不足或過多，應(yīng)分析原因。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)各潤滑點(diǎn)的潤滑。建議在研磨期間，每班潤滑點(diǎn)添加潤滑脂(特殊要求除外)。

4、保持小型起重機(jī)的清潔，及時(shí)調(diào)整和緊固松動(dòng)部件，以防松動(dòng)和加劇部件的磨損或?qū)е虏考膩G失。

5.在試運(yùn)轉(zhuǎn)期結(jié)束時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)，檢查并適當(dāng)調(diào)整，并注意換油。

專家指出，試車期間對(duì)起重機(jī)維修的要求可以概括為:加強(qiáng)培訓(xùn)，減輕負(fù)荷，重視檢查，加強(qiáng)潤滑。只要我們正視并按要求對(duì)小吊車和小吊車在試運(yùn)行期間進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，就會(huì)減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率。

滑輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答案：滑輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是

1)滑輪繩槽的壁厚磨損量達(dá)原厚度20%；

2)滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的50%或不均勻磨損超過3mm；

3)鑄鐵滑輪發(fā)現(xiàn)比較嚴(yán)重的裂紋；

4)滑輪輪緣嚴(yán)重?fù)p壞

制動(dòng)輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答案：制動(dòng)輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達(dá)1.5mm時(shí)，應(yīng)重新車制并熱處理。起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪其磨損量超過原厚度40%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢；運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪其磨損量超過原厚度的60%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。

起重機(jī)經(jīng)過多次大修，主梁兩次下?lián)闲迯?fù)后又嚴(yán)重下?lián)匣蚨啻萎a(chǎn)生裂紋，就標(biāo)志著安全使用壽命的終結(jié)。經(jīng)主管部門和安全技術(shù)部門鑒定后，可申請(qǐng)整車報(bào)廢更新。設(shè)計(jì)、制造合格的橋式起重機(jī)主梁產(chǎn)生下?lián)献冃魏土鸭y屬于疲勞損傷，是材料組織構(gòu)造在交變應(yīng)力作用下發(fā)生局部循環(huán)滑移和屈服而逐漸形成的線性累積損傷。所以，反復(fù)的嚴(yán)重下?lián)匣蚨啻萎a(chǎn)生裂紋，就標(biāo)志著主梁的安全使用壽命的終結(jié)。

1、在汽車吊車起步和剎車的時(shí)候

吊車的電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)質(zhì)量與耗油量有很大的關(guān)系，大家都知道，如果起動(dòng)的次數(shù)越多，耗油量就越大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)質(zhì)量越好就越能節(jié)省油。另外，吊車加速也會(huì)影響耗油量，均與加速與猛然加速相比明顯要節(jié)油。所以吊車司機(jī)應(yīng)該要使用抵擋起步，然后平穩(wěn)的加速，不能亂踩油門。這樣不僅能節(jié)油，而且也能有效減少器件之間相互摩擦。