輸送物料什么情況下對氣力輸送管道有磨損呢?

1、輸送速度氣力輸送的物料在管道內(nèi)的速度是影響沖蝕磨損率的因素。

2、沖擊角沖擊角是指入射粒子軌跡與靶材表面之間的夾角。沖擊角的不同主要影響了粒子沖擊靶材時動能的切向和法向分量，以及在沖擊過程中的能量消耗。對于沖擊粒子來說，動能切向分量是產(chǎn)生切削，而法向分量則是影響粒子壓入靶材表面的深度，兩者共同決定著磨損量。

3、粉料粒徑輸送粉體的粒徑大小對彎頭沖蝕磨損的影響很大，當(dāng)物料粒徑大于極限值時，磨損量越大。有相關(guān)研究表明，沖蝕磨損率隨粒料的粒度增大而迅速增大。

4、物料強(qiáng)度物料強(qiáng)度主要是影響物料在輸送過程中的破碎難度與破碎率，以及由此引起的二次磨損。被輸送物料的平均粒徑隨經(jīng)過彎頭數(shù)量的增加而呈減小的趨勢。這種粒徑減小的趨勢越明顯，相應(yīng)材料對彎頭造成的沖蝕磨損率越高，也就是說，物粒在輸送過程中越容易破碎，則其產(chǎn)生的沖蝕磨損率越高。比如炭黑在輸送過程中，由于彎頭對物料的撞擊會產(chǎn)生一定的破碎。

5、物料形狀輸送物料的形狀對管道沖蝕磨損的影響主要體現(xiàn)為其對磨損機(jī)理的影響。粒子沖擊靶材時，粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強(qiáng)度。尖角形粒子對塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損，球形粒子沖蝕所產(chǎn)生的磨損主要表現(xiàn)為塑性變形磨損。6、物料濃度隨著物料粒子濃度的增大，彎頭的總質(zhì)量損失降低，即單位質(zhì)量粒子造成的沖蝕磨損量降低，由于懸浮濃度的增大，粒子間撞擊的幾率也增大，撞擊管壁的力度有所降低。

        負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)所用的氣料分離設(shè)備，通常由旋風(fēng)除塵器和布袋除塵器組成。旋風(fēng)除塵器采用雙門室結(jié)構(gòu)，布袋除塵器底部用負(fù)壓鎖氣閥與儲料倉連接，以隔絕管道負(fù)壓與儲料倉內(nèi)的常壓，保證輸送和儲料倉的安全。旋風(fēng)除塵器作為一級分離設(shè)備，除塵器效率>70%，二級布袋除塵器的效率在>99%以上。經(jīng)二級除塵后的干凈空氣通過負(fù)壓風(fēng)機(jī)排入大氣。此外，儲料倉上還另設(shè)有排氣布袋除塵器，用于處理儲料倉內(nèi)氣化空氣等含塵氣體處理后的干凈空氣直接排入大氣。根據(jù)物料的物理、化學(xué)特性，布袋除塵器均宜采用脈沖反吹式，反吹空氣的溫度宜為-23～-40℃（常壓）。?

　　一個完整的系統(tǒng)需要大大小小的主要設(shè)備及配套設(shè)備乃至零部件組成，氣力輸送中的主要設(shè)備為泵體、風(fēng)機(jī)、管道、除塵器和控制系統(tǒng)，其配套設(shè)備有旋轉(zhuǎn)閥，卸料器，旋轉(zhuǎn)供料器，分路閥，滑板閥，過濾除塵器等，氣力輸送中各個配套設(shè)備的用途：

　　1、旋轉(zhuǎn)閥或卸料器是應(yīng)用于粉體(粉沫、顆粒物料、粉?；旌衔?輸送系統(tǒng)中用來卸料、計量、除塵、定量輸送、混合、包裝的設(shè)備.可用于氣力輸送系統(tǒng)正壓與負(fù)壓輸送中的卸料與供料。

　　2、旋轉(zhuǎn)供料器是一種利用容積對粉、粒料進(jìn)行定量，利用重力使物料流動的裝置。具有定量供料和鎖氣的功能，體積小、結(jié)構(gòu)簡單。

　　3、分路閥是應(yīng)用于固體物料(粉體、粉末，顆粒物料、粉?；旌衔?、片狀等)輸送系統(tǒng)中用于切換管道中物料流向的設(shè)備.主要用于氣力輸送系統(tǒng)中的物料管道換向。

　　4、滑板閥是應(yīng)用于固體物料(粉沫、顆粒物料、粉?；旌衔?、片狀等)輸送系統(tǒng)中用于啟閉管道的閥門，可用于氣力輸送系統(tǒng)物料卸料，同時起到鎖閉與開啟閥門的作用。

　　5、過濾除塵器是利用微孔纖維濾布分離氣體和微細(xì)粉塵，乃至亞微米塵埃的主要設(shè)備。適用于化工、食品、、電力、冶金、水泥等行業(yè)。按用途可分為氣力輸送系統(tǒng)用過濾除塵器和料倉頂用過濾除塵器。按結(jié)構(gòu)可分為濾袋式除塵器和濾筒式除塵器，過濾材質(zhì)主要有纖維、普通氈料、覆膜氈料、聚酯、芳綸、聚酯布、特氟龍、滌綸、丙綸、腈綸以及覆膜濾。