柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高對(duì)發(fā)電機(jī)的危害：機(jī)油壓力過(guò)高除了增加機(jī)油泵的負(fù)荷、加速其磨損外，還會(huì)使零件的摩擦表面缺油或斷油，易造成事故。為了查清機(jī)油壓力過(guò)高是否因油路堵塞所致，可先檢查位于較高、較遠(yuǎn)的氣門搖臂處有無(wú)機(jī)油。有機(jī)油則堵塞的可能性不大；若無(wú)機(jī)油則要逐段檢查油路，予以排除。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高如果客戶不加以重視，久而久之，小毛病就會(huì)變成不可逆的大問(wèn)題，所以客戶在發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了以上的種種狀況后，要及時(shí)查明造成柴油發(fā)電機(jī)壓力過(guò)高的原因。

雙金屬片式機(jī)油壓力表的結(jié)構(gòu)

雙金屬片式機(jī)油壓力表的結(jié)構(gòu)：機(jī)油壓力表傳感器內(nèi)部裝有彈性膜片，膜片下的油腔與發(fā)動(dòng)機(jī)主油道相通，機(jī)油壓力可直接作用在膜片上，膜片的上面頂著弓形彈，彈的一端與外殼固定搭鐵，另一端的觸點(diǎn)與雙金屬片端部觸點(diǎn)接觸，雙金屬片上繞有電熱線圈，校正電阻與雙金屬片上的線圈并聯(lián)機(jī)油壓力指示表內(nèi)裝有特殊形狀的雙金屬片，它的直臂末端固定在調(diào)節(jié)齒扇上，另一鉤形懸臂端部與指針相連，其上也繞有電熱線圈，線圈的兩頭構(gòu)成指示表的兩個(gè)接線柱。

柴油機(jī)拆卸原則及注意事項(xiàng)

拆卸原則。為防止各種意外情況發(fā)生，保證拆卸順利進(jìn)行，在拆卸時(shí)要遵循以下原則:①了解和掌握柴油機(jī)及其各部件的結(jié)構(gòu)和工作原理。②拆卸時(shí)要考慮到修理和裝配，對(duì)于無(wú)技術(shù)資料和說(shuō)明書的柴油機(jī)，在拆卸時(shí)一定要對(duì)拆卸部件的力矩等做好記錄，例如噴油提前角、氣門間隙、擰下連桿螺絲的力矩、拆缸蓋螺絲的力矩、各部件在拆卸前的相對(duì)位置等，以備裝配和排除故障時(shí)使用。③不要隨意擴(kuò)大修理范圍。④遵循規(guī)定的拆卸原則。